更多“CR300AF动车组以下哪种广播通讯方式优先级()最低。”相关的问题
第1题
CR300AF动车组旅客信息系统由()组成。
A.列车广播子系统
B.内部通讯子系统
C.乘客信息显示子系统
D.乘客紧急报警子系统
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第2题
CR300AF动车组UIC568总线可实现人工广播()控制列车内部基本通讯功能,在列车通讯总线故障时,保障人工广播及内部基本通讯功能的正常,双总线架构设计提高了系统的可靠性。
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第3题
CR300AF动车组空调控制柜同时具有MVB和()两种通讯方式,且设计有触摸屏。
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第4题
CR300AF动车组旅客信息系统具有()等功能。
A.车内外信息显示
B.公共广播
C.内部通讯
D.报警
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第5题
CR300AF动车组列车自动广播采用()信息报站优先,如GPS信号丢失或故障,可使用通过MVB获得的()实现冗余广播。
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第6题
CR300AF动车组内部通讯通过列车内设置的联络电话为车内司乘人员之间提供了对讲通讯功能,可实现()之间的通讯。
A.司机-司机
B.司机-乘务员
C.乘务员-乘务员
D.乘客-乘客
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第7题
CR300AF动车组哪种情况会紧急断电。
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第8题
CR300AF动车组轮对轴箱定位装置采用了()定位方式。
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第9题
简述CR300AF动车组自动控制撒砂装置的控制方式。
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第10题
CR300AF动车组过分相方式有哪些?
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第11题
CR300AF动车组电热开水器(包括餐车电热开水器),采用()式原理、()加热方式的柜式整体结构。
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