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在怠速控制系统中ECU需要根据（)、（)确认怠速工况。

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发布时间：2023-02-17

更多“在怠速控制系统中ECU需要根据（)、（)确认怠速工况。”相关的问题

第1题

下列说法中正确的是（）

A.在发动机负荷改变时，ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速

B. 辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小

C. 随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大

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第2题

发动机控制系统发生下列哪些故障时，失效保护功能不起作用（）

A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（1GT）信号

B. 曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号

C. 怠速控制（1SC）阀的内部电路断开

D. 点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU

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第3题

当发动机负荷增大，需要发动机快怠速运转，目标转速高于实际转速时，ECU将控制怠速控制阀__旁通进气量来实现快怠速（）

A.增加

B.减小

C.不变

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第4题

发动机ECU根据氧传感器提供的信号对进行修正（)。

A.喷油量

B.目标怠速转速

C.点火时刻

D.VVT

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第5题

发动机的怠速控制系统根据发动机的工作温度、电气负载及其它因素来改变进气量，以达到调整怠速的目的。所以，该系统可以在任何工作状态下，保持最佳的怠速（）

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第6题

在汽车电控系统中，发动机怠速控制系统的执行器是（)

A.活性炭罐电磁阀

B.两位两通电磁阀

C.怠速控制阀

D.锁止电磁阀

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第7题

步进电机怠速控制阀的检测中，如果阀不能关闭或打开，则说明ECU出现问题。（)

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第8题

在电控发动机怠速控制系统中使用的怠速控制阀有以下几种型式（)。

A.步进电机式

B.脉冲电磁阀式

C.旋转滑阀式

D.真空阀式

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第9题

在快怠速工况下，ECU控制喷油量的有关信号不包括（）

A.IDL（节气门位置信号）

B.THW（冷却水温度信号）

C.Ne（发动机转速信号）

D.SPD（车速信号）

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第10题

在（)时废气再循环控制系统工作。

A.热车

B.怠速

C.高转速

D.启动

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第11题

在汽油发动机空燃比反馈控制系统中，氧化锆式氧传感器正常输出信号电压必须满足的条件有①发动机温度高于60℃。②氧传感器自身温度高于300℃。③氧传感器自身温度高于600℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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