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[单选题]

汽车行驶中所需要的功率和能量取决于克服它的C。

A.车轮阻力

B.空气阻力

C.行驶阻力

D.坡度阻力

答案
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更多“汽车行驶中所需要的功率和能量取决于克服它的C。”相关的问题

第1题

简述汽车动力性的影响因素()。
A.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关

B.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和传动系参数。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等

C.汽车动力性的影响因素包括3个方面:发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关

D.汽车动力性的影响因素包括4个方面:发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件

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第2题

下列生活现象中属于利用惯性的是()

A.人踩到西瓜皮上一易滑倒

B.司机开车时需要系安全带

C.高速路上汽车要限速行驶

D.通过拍打窗帘清除它上面的灰尘

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第3题

当行驶速度在()以上,有时一半的功率用来克服空气阻力。

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.160km/h

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第4题

汽车等速行驶时必须克服()。

A.道路阻力

B.空气阻力

C.上坡阻力

D.滚动阻力

E.附着阻力

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第5题

汽车行驶中,其每一瞬时发动机发出的功率始终等于()、()所消耗的功率。

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第6题

()表示在单位时间内流体从离心式泵或风机中所获得的总能量。

A.有效功率

B.轴功率

C.效率

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第7题

由于变压器的变比不匹配而产生的功率称为(),它取决于()和()。
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第8题

减少汽车整备质量能节省燃油消耗的原因是()。

A.汽车行驶车速提高

B.汽车行驶阻力功率减少

C.发动机排量减少

D.汽车加速能力提高

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第9题

脱硫系统中所需要的浆液循环泵数量主要取决于烟气中二氧化硫的含量和烟气量。()
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第10题

汽车发动机功率可以根据哪些要求选择?()

A.汽车总重量

B.汽车续驶里程

C.同类型汽车的比功率

D.汽车平均行驶车速

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第11题

常规颚式破碎机在起动时,为了克服沉重的连杆和动颚等摆动件质量的惯性,往往需要消耗很大的起
动功率,因此电机的安装功率常需要()于正常碎矿时所需功率。

A.3倍

B.5倍

C.7倍

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