更多“车钩钩肩与冲击座间距装用ST型缓冲器时,间距须为76mm;不符端可换装凹槽型冲击座,车钩钩肩与冲击座间距须大于70mm。()”相关的问题
第1题
13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器时,车钩钩肩与冲击座间距须为()。
A.91-5mm
B.91+5-10mm
C.91+10-5mm
D.91mm
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第2题
16型、17型车钩组装后,车钩钩身上平面与冲击座的相对距离不小于()mm。
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第3题
车钩钩身上平面与冲击座的相对距离不应小于14mm。()
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第5题
段修时钩尾端面与从板的间隙不大于8mm(MT£2,MT£3型缓冲器缩短销未断者除外),车钩两侧不得碰撞冲击座内侧。()
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第6题
ST型缓冲器组装后,其箱体底部螺栓头部安装座内,不得有灰尘。()
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第7题
C76型车辆装用加强型中梁和冲击座,优化了牵引梁的结构,提高了心盘座的强度,并装用直径为φ355mm的重载下心盘。()
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第8题
17型车钩钩舌转动到闭锁位时,钩锁铁须能自由的落到钩舌尾部的座锁台上观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,整个显示孔(),表明车钩已经被锁闭,显示孔()则表明车钩未锁闭。
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第9题
13A、13B型车钩钩身下平面磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处,规格为()mm。
A.175*90*6
B.200*80*4
C.200*120*6
D.250*150*6
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第10题
转K5型摆动式为25t轴重转向架,结构上类似传统的铸钢三大件式转向架,装用与C76等型车,主要由侧架、摇枕、弹簧托板、摇动座、摇动座支承、承载弹簧、减振装置、轮对和轴承、基础制动装置及常接触式弹性旁承等10种零部件组成。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
车钩缓冲装置中,组装后支撑座与止挡铁须密贴,支撑座与座腔不得卡滞。止挡铁与冲击座原采用螺栓组装的可采用螺栓连接并加装开口销,且需装用防松螺母。()
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