哪个系统为气象雷达提供姿态信号()。
A.IRS;
B.AHRS;
C.GPS;
D.FMS。
A.IRS;
B.AHRS;
C.GPS;
D.FMS。
第1题
姿态航向系统2号姿态航向计算机给右驾驶的电子式仪表系统提供姿态航向数据给:
A.左驾驶的无线电磁指示器提供航向信号,给右驾驶的飞行控制系统提供姿态航向数据
B.右驾驶的无线电磁指示器提供航向信号,给左驾驶的飞行控制系统提供姿态航向数据
C.给气象雷达提供姿态信号,给防撞系统提供姿态航向信号
D.给飞行数据记录系统,增强型近地警告系统提供姿态航向信号给GPS/导航管理系统提供航向信号
第2题
A.以上都对
B.利用ADS-B技术,通过接收和处理ADS-B广播信息,将活动航空器的监视从空中一直延伸到机场登机桥,因此能辅助场面监视雷达,实现“门到门”的空中交通管理。甚至可以不依赖场面监视雷达,实现机场地面移动目标的管理。
C.与应答式机载防撞系统(ACAS/TCAS)相比,ADS-B的位置报告是自发广播式的,航空器之间无须发出问询即可接收和处理渐近航空器的位置报告,因此能有效提高航空器间的协同能力,增强机载避撞系统TCAS的性能,实现航空器运行中即能保持最小安全间隔又能避免和解决冲突的空-空协同目的。
D.ADS-B分为两类:发送(OUT)和接收(IN)。其中OUT是ADS-B的基本功能,它负责将信号从飞机发送方经过视距传播发送给地面接收站或者其他飞机。ADS-BIN是指航空器接收其他航空器发送的ADS-BOUT信息或地面服务设备发送的信息,为机组提供运行支持和情境意识,如冲突告警信息,避碰策略,气象信息。
第4题
A.敏感静压和动压使用地是同一种压力传感器,都是固态压力传感器
B.敏感静压和动压使用地是同一种压力传感器,都是波纹管式压力传感器
C.温度传感器向系统提供地是大气静温信号
D.迎角传感器地信号用于修正姿态误差
第5题
MA60飞机气象雷达系统探测飞行航路前方距离最远为:
A.276nmile
B.286nmile
C.296nmile
D.300nmile
第9题
MA60飞机气象雷达系统探测飞行航路前方方位左右___范围内的气象目标:
A.±30°
B.±50°
C.±60°
D.±65°