请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
题目内容
（请给出正确答案）
A.为满足频差条件，并车时频差越小越好
B.并车时为避免并机逆功率跳闸，要求同步表指针沿“快”的方向旋转
C.按合闸按钮应有适当的提前相角
D.并车时频差不能大于允许值，即频差周期不得小于2秒
答案
更多“利用准同步法对同步发电机的并车操作，说法错误的是()。”相关的问题
第1题
A.允许频差不能偏大也不可太小，频差在0.25Hz为好
B.按合闸按钮应有适当的提前相角，即在“同相标志点”前一小角度为好
C.合闸时应避开负载扰动，待电网电压幅度或频率稳定时进行
D.同步表可长期通电使用，并车完毕不必断开
第2题
A.使用现场的检修电源，采用内、外同步法接取同步信号
B.从现场电压互感器二次侧使用外同步法接取同步信号
C.现场使用小型发电机供电，采用内同步法接取同步信号
D.使用逆变电源从蓄电池供电，采用内同步法接取同步信号
第3题
A.准同期是将未投入系统的发电机加上励磁，在满足条件后并入系统
B.自同期是将未励磁而转速接近同步转速的发电机并入系统，并立即加上励磁
C.准同期并列特点是冲击电流小、并列时间短
第4题
A.操作不当，在未满足并联运行条件下随意合闸
B.并车后未能及时转移负载
C.电网上原有发电机处于空载状态
D.相序不一致导致
第5题
A.5%～10%/1～3s
B.10%～15%/3～5s
C.8%～15%/3～10s
D.10%～20%/5～10s
第6题
A.先减小原运行机油门，再增加空载运行机油门
B.先增加空载运行机油门，再减小原运行机油门
C.同时增加两机油门
D.减小原运行机油门，增加空载运行机油门，要同时调节
第7题
A.未加励磁，当发电机电压与并列点系统侧电压的幅值、频率、相位接近相等时
B.未加励磁，当发电机转速接近同步转速时
C.已加励磁，当发电机电压与并列点系统侧电压的幅值、频率、相位接近相等时
D.已加励磁，当发电机转速接近同步转速时
第10题
第11题
A.按照“灯光明暗法”并车即可
B.改变待并机相序接线
C.改变原动机的转向
D.将同步指示灯接线调换
