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[判断题]

五边盲降进近过程中只要响起了“Glide Slope”警告,机组必须立即执行复飞()

答案

更多“五边盲降进近过程中只要响起了“Glide Slope”警告,机组必须立即执行复飞()”相关的问题

第1题

盲降进近,五边场高500英尺以下,能见跑道的情况下,PM应着重提醒飞机垂直航径,无需提醒下降率()
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第2题

张家界机场进场程序一般有哪些要求()

A.起落航线只准在跑道北侧进行,起落航线高度:850-900m

B.经ATC同意均可目视进离场

C.08/26号ILS,下滑角3.2度;08/26号VOR/DME,进近梯度5.6%;容易触发近地警告,注意控制下降率,避免重着陆

D.进场程序现在主用RNP进场接盲降,也有传统程序进场接盲降或者VOR/DME进近

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第3题

进近阶段,盲降航道/VOR航道指针向内第一次开始移动,ADF指针与向台航道相差10度,PM应喊话()

A.航道移动

B.航道外移

C.航道生效

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第4题

五边进近1000/500ft PM是否需要报出()
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第5题

只有确信目的地机场()航径没有雷雨降水影响正常()时,才能决断进行进近和着陆

A.五边 着陆

B.一边和五边 着陆

C.一边 复飞

D.一边和五边 复飞和着陆

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第6题

以下哪些是A319机型执行ILS进近标准喊话内容是正确的()

A.五边下降率1000ft/min 下滑道一格

B.五边下降率1000ft/min 下滑道半格

C.五边下降率1500ft/min 下滑道一格

D.五边下降率1200ft/min 下滑道半格

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第7题

张家界机场存在哪些风险()

A.注意地形,有触发近地警告的风险

B.鸟击风险:机场净空区分布鸟类约有98种,全年出现两个鸟情高峰期 五月份和九月份

C.刹车温度:需要关注快速过站时的刹车冷却时间,注意满足刹车温度要求

D.不稳定进近风险:进近梯度较大,为3.2度,导致五边下降率会较大,特别是在五边有顺风情况,需要机组做好能量管理

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第8题

机长必须符合以下()要求时,才可以使用跑道视程低于1600ft(500米)、决断高低于150ft(45)的Ⅱ类盲降。

A.成功完成民航局批准的Ⅱ类盲降训练大纲

B.在前12个月内至少在实际IFR条件下,有6次决断高为100ft的条件下的Ⅱ类进近飞行经历

C.按CCAR121部规则机长有100h实际飞行经历,并在营运人获初始批准后6个月内,民航局对其检查合格并批准降低标准时

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第9题

PM在五边进近时偏差的喊话包括()
A.坡度大于10度:坡度B.航道偏差大于1个点:航道C.下滑道偏差大于1个点:下滑道 ; VOR进近航迹偏差2度:航迹 ; NDB进近航迹偏差5度:航迹D.速度偏差大于+10/-0节:速度E.2,000英尺AFE以下时下降率超过2,000英尺/分钟;1,000英尺AFE以下时下降率超过1,000英尺/分钟:下降率F.高度保持偏差大于100英尺:高度
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第10题

下列句子中没有语病的一项是()

A.我们要养成爱读书,特别是读经典,读名著,让书香满城成为泰安的城市特色

B.父母过于溺爱自己的孩子,这对孩子的成长极为不利

C.疫情面前,请广大市民注意防护,不要恐慌,切忌不要造谣传谣

D.那天早上父亲天没亮就起了床,我听着父亲的脚步声很轻地响进院子里去

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第11题

对于至少有两套能够提供不同跑道直线进近的可用进近设施的机场,可以选择目视盘旋进近的着陆标准计算备降标准吗()
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