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[单选题]

喷油器每循环供油量在()为最多。

A.开始

B.中期

C.后期

D.无法判断

答案
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更多“喷油器每循环供油量在()为最多。”相关的问题

第1题

不改变供油系统,调高喷油器的压力,每循环供油量:()

A.不变

B.提高

C.降低

D.不相关

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第2题

柴油机每个循环的供油量是由()确定。

A.出油阀

B.柱塞的有效行程

C.喷油器针阀弹簧

D.喷射泵凸轮轴的升程

E.喷射泵在柴油机上的安装位置

F.量孔G、以上都不正确

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第3题

关于柴油机的输油泵,以下哪项正确?()

A.在柴油机飞车时减少燃油供应

B.供油量为柴油机最大负荷的3倍以上

C.根据柴油机负荷的变化自动调节喷油器的压力

D.使喷射泵内产生开启喷油器的高压

E.以上都正确

F.以上都不正确

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第4题

提高发动机升功率可提高其强化程度,一般主要途径在于()。

A.增加气缸数量

B.提高发动机转速

C.增加每循环供油量

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第5题

装置喷油泵联轴器、除可弥补主、从动轴之间的同轴度误差外,还可以改变喷油泵的()

A.每循环供油量

B.各缸的供油间隔角

C.供油提前角

D.供油时间

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第6题

发动机工作时的燃油量是()。

A.喷油器喷油量

B.燃油泵供油量

C.来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量

D.A+C

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第7题

发动机工作时的燃油量是()。

A.喷油器喷油量

B.燃油泵供油量

C.来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量

D.A+B

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第8题

柴油机喷油器的作用是()。

A.将燃油雾化

B.自动调节柴油喷入燃烧室的时间

C.根据柴油机的需要自动调整供油量

D.以上都正确

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第9题

电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力,从而调整()的供油量、调整共轨压力

A.喷油器

B.高压油管

C.主油道

D.供油泵

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第10题

为既保证各润滑部位的润滑要求,又减少机油泵的功率消耗,机油泵实际供油量一般应满足润滑系需要的循环油量。()
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第11题

四缸发动机,在低怠速时,喷油器回油总量超过()ml/min,可判断为回油量过多

A.15

B.20

C.40

D.60

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