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[主观题]

单线区间的车站,按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的(),判明不应答原因及

单线区间的车站,按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的(),判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。

A.进站信号机外停车

B.站内停车

C.站内通过

D.进站后用无线通信设备与车站联系

答案
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更多“单线区间的车站,按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的(),判明不应答原因及”相关的问题

第1题

单线区间的车站经呼唤5分钟无人应答时,应按()办理。

A.封锁区间办法

B.合并区间办法

C.电话闭塞法

D.站间区间

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第2题

单线区间向不应答车站发出列车时,列车运行中应遵守哪些。
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第3题

车站行车室内一切电话中断后,车站应采取一切方法与邻站、列车调度员联系。单线行车按书面联络法,列车进入区间的凭证为路票()
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第4题

事故现场设有临时线路所时,车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应商得()的同意。

A.线路所值班员

B.列车调度员

C.对方站

D.救援人员

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第5题

封锁区间施工时,施工领导人按批准的方案,在车站《行车设备施工登记薄》内登记,通过()向列车调度员申请施工

A.车站值班员

B.无线调度电话

C.区间电话

D.施工调度员

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第6题

向施工封锁区间开行路用列车时,不办理行车闭塞手续,列车以()的命令,作为进入封锁区间的行车凭证

A.车站值班员

B.列车调度员

C.以上均可

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第7题

封锁施工前调度电话中断时,不得开始施工;施工中调度电话中断,车站值班员接到施工负责人的请求,急需向施工地点送料开行路用列车时,车站值班员取得邻站同意后方可办理。列车凭()命令进入区间。

A.车站值班员

B.施工单位

C.驻站防护员

D.施工负责人

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第8题

向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以()作为进入封锁区间的许可。A.绿色许可证B.列车

向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以()作为进入封锁区间的许可。

A.绿色许可证

B.列车调度员的命令

C.调车信号

D.车站值班员的命令

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第9题

工程车在区间、非联锁站及无信号机的车站作业后折返,进出封锁区间或在封锁区间内运行时,凭()行车。
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