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简述制动防抱死(ABS)系统控制车轮滑移率的工作原理。用制动防抱死装置(ABS)故障指示灯如何判断制动防抱死(ABS)系统的工作是否正常?

答案
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第1题

简述制动防抱死(ABS)系统控制车轮减速度的工作原理。如何通过观察制动防抱死装置(ABS)故障指示灯判断制动防抱死(ABS)系统的工作是否正常?
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第2题

为了获得最佳的制动效能,电控防抱死制动系统ABS应车轮滑移率控制在()

A.30%~50%

B.1%~10%

C.10%~30%

D.50%~100%

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第3题

在汽车制动防抱死控制系统中,控制的主要参数是车轮()。

A.滑移率

B.减速度

C.加速度

D.AB和C

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第4题

在冰雪路面或是湿滑的路面制动,()会容易出现车轮抱死等情况,有的车辆甚至会出现侧滑和折头,极易发生交通事故。

A.未装有ABS防抱死制动系统的车辆

B.装有ABS防抱死制动系统的车辆

C.装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统

D.以上三项都不对

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第5题

制动防抱死装置(ABS)能将制动时车轮的滑动率控制在15%左右,目的在于()。

A.使车轮完全抱死

B.使车轮纯滚动

C.使制动力系数最大

D.使侧向力系数较大

E.同时兼顾制动效能和制动时汽车的方向稳定性

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第6题

简述ABS防抱死制动系统的组成及其工作过程。
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第7题

装有ABS的车在紧急制动时车轮会完全抱死,所以制动效果更好。()
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第8题

汽车使用ABS技术可以有效降低制动距离的原因是()。

A.ABS可以是制动器提供过大的制动力

B.ABS可以提高车轮与地面的滑动摩擦系数

C.ABS可以使车轮处于滚动和滑动的临界状态获得车轮与地面的最大附着力

D.ABS可以不将车轮抱死,使车轮处于接近抱死的滚动状态,滚动阻力大于滑动阻力

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第9题

能够在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是()。

A.ABC

B.AEB

C.ABS

D.AEBS

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第10题

论述ABS制动防抱死系统的基本组成及工作原理。

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