题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于串级控制系统得叙述，下列说法不正确得就是（）。
A.就是由主、副两个调节器串接工作
B.主调节器得输出作为副调节器得给定值
C.目得就是为了实现对副变量得定值控制
D.副调节器得输出去操纵调节阀
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A.就是由主、副两个调节器串接工作
B.主调节器得输出作为副调节器得给定值
C.目得就是为了实现对副变量得定值控制
D.副调节器得输出去操纵调节阀
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第2题
A.其目得就是为了使调节器、调节阀、对象三个环节组合起来，在控制系统中实现负反馈作用
B.在复杂控制系统中，各调节器得正反作用不一定相同
C.操纵变量增加，被控变量也增加得称为“正作用”调节器
D.调节器得输出信号随偏差得增加而增加得称为“正作用”调节器
第3题
第7题
A.车行道面层越粗糙，路拱坡度应大一些
B.道路纵坡较大，则路拱坡度宜大
C.车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些
D.车速高的道路上，路拱坡度宜
第8题
A.串级均匀控制系统只稳定主变量，对副变量没要求
B.串级均匀控制系统的主，副变量都比较平稳，在允许范围内变化
C.串级均匀控制系统的参数整定可按4：1衰减法整定
D.串级均匀控制系统调节器的比例和积分作用都很强
第10题
A.是由一个调节器同时控制两个或两个以上的调节阀
B.每一个调节阀根据工艺的要求在调节器输出的一段信号范围内动作
C.主要目的是为了扩大可调范围R
D.主要目的是为了减小可调范围R
第11题
A.灰分校正系数|△|＜0.2%时，与筛分资料的校正基本相同
B.灰分校正系数|△|＞0.2%时，校正前后的灰分为浮沉煤泥的灰分
C.灰分校正系数|△|＜0.2%时，将综合表中各密度级的灰分与灰分差值相加，即得各密度级的校正灰分
D.灰分校正系数|△|＞0.2%时，假定各密度级灰分不变，调整各密度级质量百分数
