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[单选题]

《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》适用于车辆段在客车检修工作中,对构造速度()的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。

A.≤200km/h

B.<200km/h

C.<180km/h

D.<160km/h

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更多“《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》适用于车辆段在客车检修工作中,对构造速度()的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。”相关的问题

第1题

铁路客车轮对、轴承和轴箱装置是铁路客车的重要部件,其技术状态直接关系到客车的()。

A.运行品质

B.安全

C.运行品质和安全

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第2题

轮对、轴承、轴箱装置检修在1个段修周期内,因检修问题造成的质量问题或行车事故,由()负责。

A.检修单位

B.组装单位

C.制造单位

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第3题

客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按()技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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第4题

轴箱的主要功能()。

A.连接轮对与转向架构架

B.承受和传递轮对与转向架之间的各种载荷

C.保持轴颈和轴承的正常位置

D.轴箱采用滚柱轴承,在提高承载能力的同时,降低了轴箱磨檫系数

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第5题

轴箱组装中轴箱轴承为紧凑型自密封轴承。A.单列圆锥滚子B.双列圆锥滚子C.单列圆柱滚子D.双列圆柱

轴箱组装中轴箱轴承为紧凑型自密封轴承。

A.单列圆锥滚子

B.双列圆锥滚子

C.单列圆柱滚子

D.双列圆柱滚子

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第6题

轮对检修时,清除轮对组成表面锈垢及车轴轴身表面油漆,轴身缺陷深度(),超限时更新车轴。

A.≤1mm

B.≤2mm

C.≤3mm

D.≤4mm

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第7题

电客车的动车和拖车转向架使用不同的轴箱弹簧。()
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第8题

()用来保证一定的轴重分配,缓和线路不平顺对车辆的冲击,并保证车辆运行平稳。

A.轮对

B.轴箱

C.一系悬挂

D.构架一系悬挂装置的型式

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第9题

转动机械检修中需记录主要项目有()。

A.轴承的质量检查及滚动轴承的装配情况

B.转动部分检查情况

C.减速部分的检测情况

D.易磨损部件的检查情况

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第10题

在轴箱组装过程中()。

A.先紧固前端盖螺栓,后紧固后端盖螺栓

B.先紧固后端盖螺栓,后紧固前端盖螺栓

C.前后端盖螺栓交替紧固

D.不分先后

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第11题

2号线电客车轴箱轴端安装的有()

A.轴端接地装置

B.信号速度传感器

C.温度传感器

D.接地线

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