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[判断题]

（）列车在区间发生火灾时，通风模式应根据列车着火部位确定，乘客迎风疏散为原则

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发布时间：2022-09-29

更多“（）列车在区间发生火灾时，通风模式应根据列车着火部位确定，乘客迎风疏散为原则”相关的问题

第1题

列车在站台发生火灾时，启动对应车站隧道火灾模式进行机械排烟。（)

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第2题

《技规》列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定（）

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第3题

区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，应根据设备

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第4题

在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（)模式进入区间，在行车许可终点停车，与被救援列车联系确认后，按目视行车模式进入前方闭塞分区，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km£¯h。

A.待机模式

B.完全监控

C.C2部分

D.C3调车

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第5题

在自动闭塞区间，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过（)的速度运行至前方站。A.15km/h

在自动闭塞区间，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过()的速度运行至前方站。

A.15km/h

B.20km/h

C.25km/h

D.30km/h

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第6题

普铁区段，动车组以外的列车在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过（)。

A.20km/h

B.40km/h

C.15km/h

D.10km/h

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第7题

船舶发生火灾后，关于通风控制，下列说法错误的是_____。A.在未探明火情的情况下，必须严格控制通风B

船舶发生火灾后，关于通风控制，下列说法错误的是_____。

A.在未探明火情的情况下，必须严格控制通风

B.封舱灭火应该断绝通风

C.对火灾直接进行扑灭时，应断绝通风

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第8题

自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”)，以通常模式进入封锁区间，距救援地点2km时停车，将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

车站连通物业火灾时，烟气窜入车站时，命令行车值班员启动站厅（)。

A.火灾排烟模式

B.站厅通风模式

C.大系统新风模式

D.消防排烟模式

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第10题

当列车在某一区间隧道内停留超过2分钟时，认为列车发生阻塞事故，此时，ATS系统将向BAS系统发送阻塞位置信号。此题为判断题(对，错)。

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第11题