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[判断题]

削坡减重:在滑坡体的上部牵引段和部分主滑段挖去一部分岩土体,以减少滑坡重量和滑坡推力,形成的坡应有排水措施。()

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更多“削坡减重:在滑坡体的上部牵引段和部分主滑段挖去一部分岩土体,以减少滑坡重量和滑坡推力,形成的坡应有排水措施。()”相关的问题

第1题

下列关于滑坡地段路基施工要求说法不正确的是()。

A.滑坡整治宜在旱季施工

B.滑坡整治完成后,应及时恢复植被

C.采用削坡减载方案整治滑坡时,应自下而上进行,严禁超挖或乱挖,严禁爆破减载

D.滑坡体未处理之前,装载机不可在滑坡体上长时间停车

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第2题

高边坡开挖需采取哪些安全措施?()

A.作业人员要正确戴安全帽、安全带

B.安排安全员对上边坡进行监视,防止上部塌方和物体坠落

C.技术人员和安全人员要随时观察高边坡是否有滑动的可能性并采取安全措施

D.开挖面与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业

E.开挖应严格按自上而下、先清除危石、滑坡体,后开挖的程序施工

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第3题

电力机车牵引列车时严禁:机车不断主断路器过分相;机车升双弓运行;在绝缘锚段关节、分段、分相处停车;()台及其以上机车重联;在“电力机车禁停标”标注的区域内停车。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第4题

在限制坡道上,牵引吨位不需要进行折减。()
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第5题

下列()属于渠道滑坡的处理措施。A.渠道采用混凝土衬砌B.滑坡一侧直接回填黏土C.明渠改暗涵D.削坡

下列()属于渠道滑坡的处理措施。

A.渠道采用混凝土衬砌

B.滑坡一侧直接回填黏土

C.明渠改暗涵

D.削坡减裁

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第6题

货物列车遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况,在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向机务段调度员提出减吨申请,减吨比值可根据具体情况减不超过牵引定数的20%。()此题为判断题(对,错)。
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第7题

下列()不属于渠道滑坡的处理措施。A.渠道采用混凝土衬砌B.坡角及边坡砌筑挡土墙支挡C.明渠改暗涵

下列()不属于渠道滑坡的处理措施。

A.渠道采用混凝土衬砌

B.坡角及边坡砌筑挡土墙支挡

C.明渠改暗涵

D.削坡减裁

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第8题

下列()属于渠道滑坡的处理措施。A.渠道采用混凝土衬砌B.坡角及边坡砌筑挡土墙支挡C.滑坡处原暗涵

下列()属于渠道滑坡的处理措施。

A.渠道采用混凝土衬砌

B.坡角及边坡砌筑挡土墙支挡

C.滑坡处原暗涵改明渠

D.削坡减裁

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第9题

"冷滑"试验是()情况下内燃机车牵引实验列车进行滑行以检验建设过程质量的过程.

A.列车不带电

B.接触网带电

C.正常运行

D.在车辆段里

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第10题

某隧道口有一滑坡体,施工单位采取了下述滑坡防治措施。其中正确的有()。

A.整平滑坡表面的积水坑,并封堵裂缝

B.在滑坡体以外修筑环形截水沟

C.在滑坡体上部堆放沙袋

D.修筑抗滑桩进行支挡

E.截断并排出滑坡体及下部的地下水

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第11题

土坝滑坡处理中的“下部压重”是指放缓坝坡,在滑坡段下部做压坡体等措施。()
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