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[判断题]

无运转车长值乘的列车,列车编组顺序表上对施封的货车未记明“F”字样,货车一侧无封,发生被盗丢失事故后,由责任单位与该列车的编组站共同负责,事故列责任单位。 ()此题为判断题(对,错)。

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更多“无运转车长值乘的列车,列车编组顺序表上对施封的货车未记明“F”字样,货车一侧无封,发生被盗丢失事”相关的问题

第1题

无运转车长值乘的列车实行站与站间交接检查的(),车站负责交接检查工作。
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第2题

无运转车长值乘的列车实行()间交接检查的区段负责制,车站负责交接检查的工作

A.35

B.50

C.60

D.120

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第3题

无运转车长值乘的列车(已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)不准()

无运转车长值乘的列车(已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)不准()。

A.退行

B.分部运行

C.在区间停车

D.跟踪出站调车

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第4题

无运转车长值乘的货物列车,到站或编组站检查后发现问题应在120min内拍发电报,时间从()开始计算。

A.卸车时起

B.列车到达时起

C.卸车完毕时起

D.发现问题时起

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第5题

由于列车制动管自动排风停车后,无运转车长值乘的列车,按规定采取防溜措施后,关闭机车与车辆连接处的机车制动主管折角塞门,判定是机车的还是车辆的故障,判定完毕应确认自阀在位后立即开放该折角塞门()。
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第6题

在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下,对()的调度命令,可使用列车无线调度通信设备向值乘运转车长转达。

A.变更列车径路

B.机车信号故障

C.列车运行监控记录装置故障

D.停运列车

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第7题

列车在区间被迫停车后,能继续运行时,开车前,司机应使用列尾装置(有运转车长值乘时,应与运转车长核对风压)确认()。
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第8题

单班单司机值乘的旅客列车区间被迫停车后,可能妨碍邻线时,司机应立即使用列车无线调度通信设备指派()或通过运转车长指派人员按规定进行检查、防护。
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第9题

车号员对出发列车须按规定正确编制列车编组顺序表,保证出发列车确报与实际列车编组内容完全相符()

A.正确

B.错误

C.无

D.无

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第10题

货物列车无改编作业时,货检站对货车的施封状态,仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封(),不核()、()。
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