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[单选题]

在荷载准永久组合或标准组合下,钢筋混凝土构件、预应力混凝土构件开裂截面处受压边缘混凝土压应力、不同位置处钢筋的拉应力及预应力筋的等效应力宜按下列假定计算()()()

A.截面应变保持平面

B.受压区混凝土的法向应力图取为三角形

C.不考虑受拉区混凝土的抗拉强度

D.采用换算截面

答案

D、采用换算截面

更多“在荷载准永久组合或标准组合下,钢筋混凝土构件、预应力混凝土构件开裂截面处受压边缘混凝土压应力、不同位置处钢筋的拉应力及预应力筋的等效应力宜按下列假定计算()()()”相关的问题

第1题

按建筑桩基技术规范JGJ94-2008的要求,关于桩基设计采用的作用效应组合,下列哪个选项是正确的()。

A.计算桩基结构承载力时,应采用荷载效应标准组合

B.计算荷载作用下的桩基沉降时,应采用荷载效应标准组合

C.进行桩身裂缝控制验算时,应采用荷载效应准永久组合

D.验算岸边桩基整体稳定时,应采用荷载效应基本组合

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第2题

《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)给出了荷载的四种代表值,即标准值、组合值、频遇值和准永久值,其中()是荷载的基本代表值。

A.组合值

B.频遇值

C.标准值

D.准永久值

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第3题

正常使用极限状态的设计表达式,按不同的设计目的,分别考虑荷载的标准组合、荷载的准永久组合和荷载的频遇组合。()
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第4题

承载能力极限状态设计时,可能取用荷载效应的()。

A.基本组合和偶然组合

B.基本组合和标准组合

C.标准组合和偶然组合

D.标准组合和准永久组合

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第5题

可变荷载的代表值不包括()。

A.荷载设计值和基本值

B.荷载准永久值和频率值

C.荷载组合值

D.荷載标准值

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第6题

广东省标准《建筑结构荷载规范》对于消防车荷载进行了区分,对消防车库及其消防车道等消防车经常出现的位置,分项系数按一般活荷载,频遇组合系数高于国家荷载规范(频遇系数0.7,准永久系数按0.6);对偶尔出现的消防车活荷载,其组合系数按()

A.1.3

B.1.4

C.1.2

D.1

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第7题

地基基础设计时,下列荷载取值的说法中不正确的是()。

A.按地基承载力确定基础底面尺寸时,传至基础底面上的荷载效应应取正常使用极限状态下荷载效应的标准组合

B.计算地基变形时,传至基础底面上的荷载效应应取正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合,且应计入风载和地震作用

C.确定基础高度和底板配筋时,上部结构传来的荷载效应组合和相应的基底反力应取承载能力极限状态下荷载效应的基本组合

D.由永久荷载效应控制的基本组合值可取标准组合值的1.35倍

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第8题

承载能力极限状态基本组合是指使用或施工阶段的永久荷载效应与可变荷载效应的组合。()
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第9题

有关单层厂房承重结构构造,下列叙述不正确的是() 。

A.中型以上特别是重型厂房宜采用无檩钢屋架

B.拱形屋架引用了折线形屋架的合理外形,改善了屋面坡度

C.钢-混凝土组合柱的上柱为钢柱,下柱为钢筋混凝土双肢柱

D.鱼腹式吊车梁节省材料,可承受较大荷载,刚度大

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第10题

高大模板支架的荷载基本组合效应设计值中最不利值是由永久荷载效应控制的组合。判断对错
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第11题

活荷载准永久值主要用于()。

A.承载能力极限状态的基本组合

B.承载能力极限状态的简化组合

C.正常使用极限状态的长期效应组合

D.正常使用极限状态的短期效应组合

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