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[判断题]

和谐机车车钩装置采用变形单元的主要功能是在机车车辆超速冲击或事故状态下，产生动作以吸收大量能量，达到对机车车辆实施意外保护的目的（）

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发布时间：2022-07-07

更多“和谐机车车钩装置采用变形单元的主要功能是在机车车辆超速冲击或事故状态下，产生动作以吸收大量能量，达到对机车车辆实施意外保护的目的（）”相关的问题

第1题

装用16号、17号车钩，MT£2型缓冲器，可与翻车机配套使用，满足不摘钩连续卸车作业和重载单元列车运行的需要，并能够方便的换装牵引杆装置。（)

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第2题

动车组采用机车调车作业时，调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。（)

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第3题

CRH380CL型动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援，救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第4题

既有机车或回转车车钩距轨面高度为（），采用15号车钩。A.800mmB.880mmC.900mm mmD.920mm

既有机车或回转车车钩距轨面高度为（），采用15号车钩。

A.800mm

B.880mm

C.900mm mm

D.920mm

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第5题

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（)

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第6题

动车组采用机车调车作业时，随车机械师或动车段（所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门，调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。（)

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第7题

TAX3型机车安全信息综合监测装置以一个电源单元和一个主控单元及主体机箱作为基本配置。（)

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第8题

CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。A.过渡B.自动车钩C.半永久D.15号

CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。

A.过渡

B.自动车钩

C.半永久

D.15号

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第9题

和谐型电力机车采用微机网络控制系统,实现了逻辑控制、自诊断功能,而且实现了机车的网络重联功能。（)

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第10题

动车组采用机车调车作业时，（)或动车段（所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门。

A.司机

B.随车机械师

C.调车人员

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第11题

密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时，必须采用£()车钩。

密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时，必须采用£（)车钩。

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