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[判断题]

擅自发车、开车、停车,错办通过或在区间乘降所错误通过,定为一般C类事故。()

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更多“擅自发车、开车、停车,错办通过或在区间乘降所错误通过,定为一般C类事故。()”相关的问题

第1题

司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车,为“擅自开车”。()此题为判断题(对,错)。
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第2题

谓“擅自开车、擅自停车”?

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第3题

错办行车凭证发车或耽误列车,为一般C类事故。()
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第4题

错办行车凭证发车或耽误列车列一般C类事故。()
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第5题

为了缓解城市交通拥挤的状况,市长建议对每天进入市区的私人小汽车收取5元的费用。市长说,这个费用
将超过乘公交车进入市区的车费,所以很多人都会因此不再开车上班而改乘公交车。以下哪项,如果为真,最严重削弱市长的结论?

A.汽油价格的大幅上涨将增加开车上下班的成本。

B.对多数自己开车进入市区的人来说,在市区停车费用已经远远超过乘公交车的费用。

C.多数现在乘公交车的人没有私人汽车。

D.很多进出市区的人反对市长的计划,他们宁愿承受交通阻塞也不愿交那5元钱。

E.在一个平常工作日,住在市区内的人的私人汽车占了交通阻塞时汽车总量的20%.。

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第6题

(),应待列车头部越过信号显示地点后方可收回。

A.好了信号

B.发车信号

C.停车信号

D.通过信号

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第7题

无运转车长值乘的列车(已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)不准()

无运转车长值乘的列车(已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)不准()。

A.退行

B.分部运行

C.在区间停车

D.跟踪出站调车

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第8题

出站信号机故障、列车反方向出站、向封锁区间开行施工列车时,均使用发车手信号。此题为判断题(对,错)。
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第9题

开行救援列车时,不办理闭塞手续,以调度命令作为进入区间的许可,手信号发车。此题为判断题(对,错)。
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第10题

客运公司“保安全、保质量”的三项重点部位是不发生错办、未办进路发车,不开门走车、发生夹人夹物走车,道岔清洁转换灵活。此题为判断题(对,错)。
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第11题

(),应在列车前进方向第二个车门处显示,必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回。

A.引导信号

B.发车信号

C.停车信号

D.通过信号

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