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[判断题]

擦拭道岔时,控制权应在车站控制条件下,并有专人在室内监视控制台;清扫完毕后,应清理现场,清点工具并撤除木楔;室内值班员要进行试验,确认设备良好。此题为判断题(对,错)。

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更多“擦拭道岔时,控制权应在车站控制条件下,并有专人在室内监视控制台;清扫完毕后,应清理现场,清点工”相关的问题

第1题

90有岔计轴区段故障时,如须转换道岔,计轴ARB故障情况下,可通过办理进路或单操道岔方式转换道岔;其他计轴故障情况下,需将控制权切换至联锁控模式,车站值班员确认该区段确实无车占用且计轴故障区段无进路锁闭、道岔单锁、引导总锁、上电锁闭时,办理强转道岔操作()
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第2题

计划使用路票监控操作:办理通过列车时,遇通过站在接近有计划使用路票的车站时,进行车机联控,确认调度命令号及电话记录号;列车进站前,控制运行速度()以下(侧线时为道岔限速),当监控装置的显示器自动弹出窗口后15s内,输入电话记录号并确认

A.20

B.45

C.60

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第3题

轻型车辆由区间返回车站时,应在进站信号机外停车,根据()显示的道岔开通手信号进站

A.助理值班员

B.驻站联络员

C.扳道员

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第4题

当控制权由遥控切换为站控、紧急站控时,切换区域的各个进路保持当前属性()

A.车站值班员

B.中央调度员

C.自动进路控制

D.信号值班员

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第5题

手信号的适用范围包括()

A.电话闭塞法行车

B.列车站间运行时,站控状态下,道岔防护信号机无法开放

C.列车调车作业时,站控状态下,道岔防护信号机无法开放或调车信号机无法开放

D.发生危及行车安全情况时

E.特殊天气条件下行车

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第6题

在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时,应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员,施工维修地点设现场防护人员。()
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第7题

车站进行上线进行()减速顶、可控顶、停车顶、停车器检查作业时,应在《行车设备检查登记簿》(天窗点外)内办理登销记

A.除雪

B.除草

C.清理垃圾

D.清扫道岔

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第8题

发车时,对发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长停站时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设()。

A.进路表示器

B.发车表示器

C.道岔表示器

D.发车线路表示器

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第9题

出现道岔失去表示的故障时,车站控制台上看到的该道岔编号颜色是()

A.绿色

B.黄色

C.蓝色

D.红色

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第10题

路票填写,首趟车还应包括“首限速()”首趟车前方进路有道岔时,需在路票右上角注明“已加锁”(非办理进路车站需要询问办理车站),非固定股道接车、折返应在路票上注明接车、折返股道。

A.15km/h

B.20km/h

C.25km/h

D.30km/h

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