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[判断题]

104型电空制动机在再充气缓解时加速缓解风缸的压力空气经缓解电磁阀充入列车管。（)

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发布时间：2022-09-18

更多“104型电空制动机在再充气缓解时加速缓解风缸的压力空气经缓解电磁阀充入列车管。()”相关的问题

第1题

104型电空制动机的充气止回阀是在充气状态时，()经过止回阀充入()。

104型电空制动机的充气止回阀是在充气状态时，（)经过止回阀充入（)。

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第2题

104型分配阀在充气缓解位时，来自列车管的压力空气首先向()充气，之后通过充气阀部向()充气。

104型分配阀在充气缓解位时，来自列车管的压力空气首先向（)充气，之后通过充气阀部向（)充气。

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第3题

120型制动机的的作用性能有（)。

A.减速充气缓解作用

B.充气缓解作用

C.常用制动作用

D.制动保压作用

E.紧急制动作用

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第4题

104型分配阀的紧急阀由紧急活塞、（)和安定弹簧等组成。

A.紧急二段阀

B.加速缓解阀

C.防风阀

D.半自动缓解阀

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第5题

简述PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调整器缓解的工作原理。

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第6题

DK－1型电空制动机试验规定，单机试验时，电空控制器至紧急位，列车管压力自500kPa降到0的时间不大于（）

A.2s

B.3s

C.4s

D.5s

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第7题

DK£1型机车电空制动机，常用制动时工作风缸应与列车管压力同时下降，不得发生()制动作用。

DK£1型机车电空制动机，常用制动时工作风缸应与列车管压力同时下降，不得发生（)制动作用。

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第8题

CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。A.停放制动已施加B.停放制动

CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。

A.停放制动已施加

B.停放制动已缓解

C.停放制动机故障

D.以上说法都不对

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第9题

104型制动机紧急制动时，紧急室的排风规定时间为()s左右。

104型制动机紧急制动时，紧急室的排风规定时间为（)s左右。

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第10题

104型制动机增加电控后，具有了阶段()作用。

104型制动机增加电控后，具有了阶段（)作用。

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第11题

制动力是指动过程中所形成的可以人为控制的列车（)力。

A.减速

B.制动

C.缓解

D.加速

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