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[单选题]

航空公司是怎样来防止商业飞机坠毁的呢?研究表明,在所有这样的坠毁事故中,有2/3的事故归因于飞行员的失误。为了正视这个问题,航空公司通过增加课堂教育时间和强调飞行员在座舱里的通信技巧来升级他们的训练方案,但是期望这些措施能补偿飞行员实际飞行时间的缺乏是不现实的。因此,航空公司应当重新考虑他们的通过训练来减少商业飞机坠毁的方法。下面哪一点,是上述论述依赖的假设?

A.训练计划能消除飞行员的失误。

B.商业飞行员在他们的整个职业生涯中,要经历附加的日常训练。

C.如果飞行员训练计划能着重增加飞行员的实际飞行时间,那么航空公司的飞机坠毁数量就会下降。

D.缺乏实际飞行经验是飞行员在商业飞机坠毁事故中失误的主要原因。

E.通讯技巧对飞行员训练计划不重要。

答案
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更多“航空公司是怎样来防止商业飞机坠毁的呢?研究表明,在所有这样的坠毁事故中,有2/3的事故归因于飞行”相关的问题

第1题

甲航空公司货运飞机在某地坠毁,造成地面上多人死亡,死者近亲属要求获得赔偿。经查,该飞机归属乙航空公司所有,三个月前出租给了甲航空公司。对于死者亲属的赔偿要求,以下说法错误的是

A.甲航空公司承担赔偿责任

B.乙航空公司承担赔偿责任

C.若飞机系因遭遇雷击坠毁,则航空公司不承担赔偿责任

D.若飞机系因驾驶员突发疾病而坠毁,则航空公司不承担赔偿责任

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第2题

甲某搭乘飞机,突然收到一条短信,提示飞机因为某些原因无法正常起飞,需要退票、退款,请你及时与短信上的电话联系。这种现象你认为这是()

A.航空公司主动服务

B.骗子设置的诱饵,,拨打航空电话客服核实

C.飞机延误发短信提醒是正常现象,应该相信

D.不知道是不是真的,拨打这个短信的电话来核实

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第3题

航空公司获得RVSM运行许可后3个月内,应使用()来监测和验证飞机的高度测量和保持能力。

A.DFDR译码设备

B.GPS监控组件

C.ATC应答机高度报告功能测试设备

D.动静压校验设备

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第4题

某航空公司为其购入的一架波音747喷气式飞机,并向保险公司投保5000万元运输工具保险,保险期限为运营开始后一年,交纳保险费10万元。如果该飞机在滑行中发生意外事故,使起落架受损造成损失100万元,按最高免赔额来计算,该航空公司应自负免赔额()万元。查看材料

A.10

B.20

C.50

D.70

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第5题

购买手机和运动鞋是很普遍的消费经历,请问你主要是依赖什么信号来推断产品质量的?信号很多,你为什么会主要依赖这些信号呢?请描述你怎样获取和利用信号的过程。
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第6题

A航空公司的经营A航空公司在国内主要机场设有飞机维护部门。维护部门的主要职责是对A航空公司在该
机场着陆的飞机进行检查,看其是否可以正常执行下一个航班。如发现问题,需要立即维修,以保证飞机正常飞行。二十世纪九十年代以前,国内航空业主要由六大航空公司主宰,这六大航空公司在各自的区域市场中拥有一定的地位和优势,竞争并不激烈,乘客对飞机正点率的要求并不是非常高。飞机维修人员的相对人工成本也不是非常高。公司对各维护部的管理是相对集权的。公司总部的维护管理部门拥有很大的预算制定、零配件采购、人员配置等权力,而各维护部则在维护作业管理等方面拥有较大的权力。从总体上看,各维护部比较好地完成了任务,运行成本均控制在可接受的范围内。 但是,九十年代以来,许多新的地方性航空公司加入竞争,原有的航空公司也在大量增加运能,竞争日趋激烈。 乘客自身的权利意识明显增强,对服务质量、正点率等的要求明显提高。为了响应日趋激烈的竞争,A航空公司提高了直接面对乘客的空勤人员的工资、奖金。同时公司对各维护部保证飞机正点、高效率运行也提出了更高的要求,赋予各维护部在预算制定、人员配置、零配件采购、作业管理等方面以更大的权力,使他们能够对新出现的问题做出快速有效的反应,但并没有改变包括维护部门在内的地勤人员的考评与激励方式。 新体制经过一段时间的运行以后,维护部门的工作成效只是略有改进,有些维护部的工作成效甚至下降了,零配件采购成本、人员成本等却大幅度上升,对公司的竞争力产生严重的负面影响。在这种情况下,航空公司领导认为有必要对维护部门的管理体制进行进一步改革。 公司总部设立了一个跨部门的工作小组来研究飞机维护部门存在的问题,并提出解决问题的方案。该小组经过调查后认为,飞机维护部门是一个成本中心,但公司原来对飞机维护部门的考评和奖励却没有把成本控制放在首要位置,甚至与成本没有直接关系,这是导致维护部门成本上升的最主要的原因。基于这种认识,小组提出如下改革思路:在各维护部保证正常维护任务完成的情况下,公司要求维护部门把成本控制放在首要地位。各维护部经理及其下属的报酬与预算完成(成本控制)情况相联系,比如,经过审核,公司确定该维护部一年的预算为X万元。如果实际支出与预算一致,那么,维护部经理和下属将会得到公司发放的正常工资和奖金;如果超过预算,就相应按比例扣减其奖金;若有节余,节余中的一定比例就是维护部经理及其下属的额外奖金。 方案实施后,出现了许多意想不到的问题。下面描述的问题是众多问题中的一个典型事件。某日下午3点30分,A航空公司的飞机在W机场着陆,4点30分,该飞机还要执行到南京机场的飞行任务。维护部的工程师经一般检查后发现飞机有故障,但维护部现有的工程师无法排除这一故障。能够排除这一故障的合格的工程师在另一机场。该维护部经理有权下令这名工程师马上到这一机场,但该工程师完成任务后当晚不能返回,晚上在W机场的住宿费和餐饮费(约500元)要从该维护部的预算中开支。但是,如果飞机当天晚上不能执行下一个航班,公司因此要发生接近3万元的直接费用(包括乘客的食宿费用和机场的停机费等),以及公司声誉方面的间接损失。不过这方面的费用由航空公司支付,与维护部没有直接关系。维护部经理张先生4点左右知道了飞机存在现有工程师无法排除的故障。经过慎重考虑,张经理采取了如下措施:4点30分左右请W机场的工作人员通知乘客,飞机存在机械故障;请搭乘该航班前往南京的乘客耐心等待,等候通知。等到W机场当日飞往南京的最后一班飞机的登机口关闭以后,维护部经理又请机场工作人员通知乘客:飞机故障暂时无法排除,请乘客到候机楼外乘车,到市内某宾馆休息,何时起飞,等候通知;对于给乘客造成的不便,请乘客谅解。第二天一大早,合格的工程师被调来,立即维修飞机,任务完成后当天返回,从而避免了500元左右的费用,但公司却由此而造成了近3万元的直接费用和极大的间接损失。(北科2009年研) 根据案例所提供的情况。请回答下列问题:

从环境不确定性程度的角度分析90年代之前、之后中国航空运输业的环境变化情况。

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第7题

遇到不懂的问题,应该怎样解决呢夏下列方法哪项不正确()

A.联系上下文,并结合生活经验来解决问题

B.查资料

C.毫无根据地进行想象

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第8题

电视新闻中有一个消费者接受采访,他正在讨论民航业,他认为航空公司提供了多样的票价,向消费者
收取不同的费用,他认为这是不公平的,也是没有效率的。他说虽然民航业增加了其利润,但是增加的利润是一种社会负担,我们应该通过立法来要求航空公司,对同一架飞机的所有乘客收取相同的票价。

根据上述案例,回答:

(1)列出航空公司所采用的各种定价方式,它们如何向不同的人收取不同的票价?

(2)电视上的这个消费者他说的对吗?说出你的理由。

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第9题

“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一。下列关于“黑匣子”说法不正确的是()

A.一架飞机上有两个黑匣子,分别为驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器

B.飞行数据黑匣子安装在飞机尾部,使飞机坠毁时对其的破坏降到最低

C.黑匣子具有抗强冲击、抗高温火烧、耐海水浸泡等特种防护能力

D.黑匣子因其仪器外部为黑色而得名,表面还贴有方便夜间搜寻的反光标识

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第10题

与原文一致的一项是()

A.去的尽管去了,来的尽管来着,来去的中间,又怎样地匆匆呢

B.我觉察他去的匆匆了,伸出手遮挽时,他又从遮挽着的手边过去

C.等我睁开眼和太阳再见,这又算溜走了一日

D.你聪明的,告诉我,我们的日子为什么又一去不复返呢

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