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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

主变本体油位异常可能是因为（）

A.主变有泄漏点

B.外界温度极低

C.负荷过高

D.变压器内油量过多

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发布时间：2023-01-24

更多“主变本体油位异常可能是因为（）”相关的问题

第1题

本体瓦斯、本体油位异常、冷控失电、压力突变、绕组温度过高等都属于主变非电量保护。（)

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第2题

油管外应包有保温层，穿过变压器底层油池的油管应有保护措施；油管应带有（）标志，便于读取与检查，在主变本体进出油法兰油管处，粘贴进出油标示牌，并有明确的油流方向箭头

A.进出油

B.油流

C.方向

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第3题

研磨机调节主辊间距时除了要观察粒度变化外还要注意（)防止撞辊。

A.皮带松紧

B.研磨机声音

C.轴承温度

D.减速箱油位

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第4题

油浸站用（接地)变本体邮箱漏油，漏油速度每滴时间快于5秒，且油位正常，属于（)缺陷

A.危急缺陷

B.严重缺陷

C.一般缺陷

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第5题

某次主变大修后，用压力管道补油，油箱油位由4.50m下降至2.85m。已知油箱内径为2.5 m,油的密度为0.8

6 g/cm3,试求此次补油多少？

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第6题

分局规定对投入运行的主变本体和有载瓦斯继电器应（）年进行一次全部检验。

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第7题

×500千伏变电站#1主变及三侧一二次设备维护、精益化整治，#1主变排油充氮系统及电缆沟隐患改造，5012CT更换等三项工作。站内开展500千伏#1主变本体瓦斯排气、相关设备防腐除锈及配合验收等工作，工作票编号：×变电站2020041002，工作负责人魏X。11时10分，在完成主变本体瓦斯排气工作后，工作负责人魏X安排高空作业车驾驶员朱XX先将车辆驾驶至#1主变201间隔处，等待开展201间隔相关设备防腐除锈工作。朱XX将高空作业车行至母联212间隔处，误认为已到达工作地点，在未经许可、未核对间隔的情况下打开支腿、调整斗臂角度开展作业准备，调整过程中斗臂对母联212开关与CT间B相引流线放电，引起220千伏#2母线差动保护和母联死区保护动作，220千伏#2，#1母线先后跳闸，切除蜀驾双回、蜀曹双回、蜀观双回共6回线路，导致220千伏驾青桥、曹家寺站全停，损失负荷14.9万千瓦。请分析本事故案例的主要原因和相应对策措施()。

A.邻近带电设备使用高空作业车，未有效制定落实防止误碰带电设备的措施

B.是现场监督监护不到位没有及时发现并制止高空作业车驾驶员误入带电间隔、擅自操作作业车的违章行为

C.安全教育和管理不到位，作业人员安全意识淡薄，作业行为随意

D.高处作业斗臂车操作不规范

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第8题

下面变压器不属于油浸式变压器的是()。

A.主变

B.励磁变

C.高厂变

D.启备变

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