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[主观题]

对于以涡喷发动机为动力的飞机国际运行时,其储备燃油除了抵达最远备降场的燃油外,还应包括()。A.3

对于以涡喷发动机为动力的飞机国际运行时,其储备燃油除了抵达最远备降场的燃油外,还应包括()。

A.30min,1500ft等待燃油()

B.30min,1500ft巡航燃油

C.2h正常巡航燃油

答案
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更多“对于以涡喷发动机为动力的飞机国际运行时,其储备燃油除了抵达最远备降场的燃油外,还应包括()。A.3”相关的问题

第1题

飞机装备某型涡喷发动机,已知飞机飞行速度为900km/h,燃气在尾喷管中完全膨胀,尾喷管出口气流速度为600m/s。忽略燃油流量,求通过该发动机每千克空气的可用功、推进功、以及排气动能损失。
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第2题

已知涡喷发动机喷管的排气速度等于飞机飞行速度的两倍,而加入发动机的总热量中的25%用来变成气流动能的增量,试求发动机的总效率。
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第3题

对于同一台涡喷发动机,大气环境压力降低时,试用相似参数说明推力和燃油消耗率如何变化?
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第4题

目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和 ;(第二章2.1.2)()

A.涡喷发动机

B.涡扇发动机

C.电动机

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第5题

加力涡喷发动机的主要工作过程参数有:()、()、()。
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第6题

涡喷发动机的推力与大气压力的关系为:F/F0=()。

A.

涡喷发动机的推力与大气压力的关系为:F/F0=()。

B.

涡喷发动机的推力与大气压力的关系为:F/F0=()。

C.

涡喷发动机的推力与大气压力的关系为:F/F0=()。

D.

涡喷发动机的推力与大气压力的关系为:F/F0=()。

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第7题

涡喷发动机的推力主要来自尾喷管高速排出的气体力的反作用力,故涡喷发动机推力主要作用在尾喷管上。()
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第8题

涡桨发动机与涡喷发动机相比,其优缺点有哪些?
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第9题

涡喷发动机起动过程有动力矩:(),()和阻力矩、()。
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第10题

在地面试车时,涡喷发动机推进效率等于();热效率等于()。
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