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[判断题]

发动机正常运转时,ECU根据发动机的转速和负荷来确定实际的点火提前角。()

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更多“发动机正常运转时,ECU根据发动机的转速和负荷来确定实际的点火提前角。()”相关的问题

第1题

下列说法中正确的是()

A.在发动机负荷改变时,ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速

B. 辛烷值较低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小

C. 随着发动机转速提高和电源电压下降,闭合角增大

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第2题

当接通点火(电源)开关时,即使不起动柴油发动机,其电控单元ECU也要控制输油泵运转多长时间后再断开输油泵的电源电路?()

A.3~5s

B.3~5min

C.9s左右

D.15s左右

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第3题

EGR阀在发动机的下列工作条件下停止工作()

A.发动机温度高于50℃

B.发动机怠速时

C.发动机突然加速时

D.发动机高速运转,转速超过4500r/min

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第4题

怠速继电器的作用是()。

A.保护空调压缩机

B.当发动机转速低到某一最低转速时,使空调压缩机停止运转

C.避免空调电路因大电流而烧坏

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第5题

下列说明不正确的一项为()

A.发动机起动后,当怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态

B.发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启

C.当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时

D.发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

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第6题

动态监测是发动机着车转速在1200~1300r/min,开启空调运转()分钟左右时,检测系统高压端压力值和低压端压力值

A.3

B.2

C.5

D.8

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第7题

在发动机运转过程中,ECU判定发动机是否处于加速工况所依据的信号有哪些?(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①空气流量传感器(AFS或MAP)信号。②空气流量传感器(AFS或MAP)信号的变化率。③节气门位置传感器(TPS)信号。④节气门位置传感器(TPS)信号的变化率。()

A.①、③

B.②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第8题

车辆预热可在无负荷状态使发动机以2500r/min 转速,运转()。A.15minB.10minC.5minD.4min

车辆预热可在无负荷状态使发动机以2500r/min 转速,运转()。

A.15min

B.10min

C.5min

D.4min

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第9题

发动机启动后,须低速动转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到()后,方可带负荷运转。

A.50℃±5℃

B.60℃±5℃

C.70℃±5℃

D.80℃±5℃

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第10题

在测试节温器时,下列哪个方法不正确()

A、发动机达到正常工作温度后,用手触摸散热器上部的软管

B、感觉一下加热器芯子有无空气散出

C、拆下节温器,将其放入热水中进行测试

D、发动机运转时,观察散热器内冷却液的运动情况

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第11题

下列说法正确的是()。A.BENZ609D发动机气门间隙为0.40mmB.BENZ609D发动机气门间隙为0.30mmC.BENZ6

下列说法正确的是()。

A.BENZ609D发动机气门间隙为0.40mm

B.BENZ609D发动机气门间隙为0.30mm

C.BENZ609D发动机怠速运转时机油压力为5BAr

D.BENZ609D发动机最大转速时机油压力为0.5BAr

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