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[主观题]

转向器轴承过松会造成汽车行驶时方向不稳定。()

转向器轴承过松会造成汽车行驶时方向不稳定。()

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第1题

汽车起步时,车身发抖并发出卡啦卡啦的撞击声,且在车速变化时更加明显,车在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重,其原因可能是()

A.中间支轴承吗、内置过配合松旷

B.万向节轴承壳压得过深

C.中间值轴承散架

D.离合踏板或分立轴承回位弹簧折断或脱落

E.变速器第二轴(输出轴)花键齿与连接凸缘花键槽磨损严重

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第2题

汽车行驶时,自动向一侧跑偏的原因之一是()。A.转向器蜗杆上、下轴承过紧B.一侧轮胎压力过低C.轮

汽车行驶时,自动向一侧跑偏的原因之一是()。

A.转向器蜗杆上、下轴承过紧

B.一侧轮胎压力过低

C.轮胎动不平衡

D.方向盘自由量过大

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第3题

转向盘自由行程过大会造成汽车行驶时()等

A.制动失灵

B.方向不稳

C.行驶跑偏

D.转向失灵

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第4题

汽车行驶时,不能保持直线行驶,而自动偏向一边,必须把住转向盘,该故障较行驶跑偏,其主要原因有()

A.左右两侧前轮胎气压不均匀

B.左右两侧轮胎规格不一样

C.左右两侧轮毂轴承松紧调整不一

D.转向器严重缺油

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第5题

当装有动力转向器的汽车在行驶时,慢转方向的情况良好,急转方向时感觉沉重,这是由于助力器供油量()所致。

A.过大

B.不足

C.不均匀

D.均匀

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第6题

下列哪一个故障不会造成汽车在转向时,转动转向盘感到沉重费力。()

A.两前轮气压相差过大

B.前轮定位失准

C.前轴弯曲

D.转向器螺杆上、下轴承间隙过大

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第7题

汽车低速行驶时(20Km/h),感到方向不稳,前轮左右摆动的原因是()

A.转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过大

B.转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过小

C.转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙正常

D.前轮胎由于修补原因引起的不平衡

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第8题

三角带过紧会造成三角带、轮槽及轴承非正常的磨损,并增加电动机的负荷;过松会造成皮带打滑,影响正常传动并加速三角带的磨损。()
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第9题

汽车低速行驶(20Km/h以下)时.感到方向不稳,前轮左右摆动的原因是()。

A.转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过人y

B.转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过小

C.转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙正常

D.前轮胎由壬修补等原因引起动不平衡一

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第10题

混杂动力汽车行驶时,变换车速,如出现“咔啦、咔啦”的撞击声,多数是万向传动装置的()。

A.轴承磨损松旷

B.传动轴摆列损坏

C.螺栓松动

D.万向节轴承壳压得过紧

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