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[单选题]

实际闸瓦压力值和理论闸瓦压力值的比值称为()。

A.制动倍率

B.制动效率

C.制动波速

D.制动缸压力

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更多“实际闸瓦压力值和理论闸瓦压力值的比值称为()。”相关的问题

第1题

全列车的总闸瓦压力与列车制动力的比值,叫列车制动率。()
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第2题

以电路来操纵制动作用,而闸瓦或间片压力的能源是压力空气的制动装置,称为()。
以电路来操纵制动作用,而闸瓦或间片压力的能源是压力空气的制动装置,称为()。

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第3题

制动力的大小可以采用增加或减小闸瓦压力来调节,但不得大于黏着条件所允许的最大值。否则,车轮
被闸瓦“抱死”,车轮与钢轨间产生相对滑动,车轮的制动力变为滑动摩擦力,数值立即减小,这种现象称为“()”。

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第4题

挂运列车需计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时,未公布的自轮运转特种设备自重和闸瓦压力由调度员提供。()
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第5题

闸瓦紧压在车轮踏面上的力,叫()。

A.摩擦力

B.制动力

C.制动倍率

D.闸瓦压力

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第6题

货物列车每百吨列车重量的最低闸瓦压力为()Kn。

A.500

B.600

C.260

D.280

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第7题

盘式制动器在制动状态时,闸瓦压向制动盘的正压力大小,决定于有缸内工作油的压力大小。()
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第8题

焊机的加压机构应保证电极间压力稳定,电极压力的实际值与额定值之差不应超过额定值的±()A.8%B.9

焊机的加压机构应保证电极间压力稳定,电极压力的实际值与额定值之差不应超过额定值的±()

A.8%

B.9%

C.10%

D.11%

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第9题

采用挤注法时其最高压力不得超过井控装置的额定压力、套管实际抗内压强度和地层破裂压力值三者中最小者的70%。()
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第10题

当物质的温度变化是在压力不变的条件下进行的比热,称为:()A.定容比热B.定压比热C.定量比热D.定值

当物质的温度变化是在压力不变的条件下进行的比热,称为:()

A.定容比热

B.定压比热

C.定量比热

D.定值比热

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第11题

蜗壳进门压力测量的目的是()。

A.在正常运行时,测量蜗壳进口压力是为了检测压力钢管末端的实际水头值

B.在机组甩负荷时,可以在蜗壳进口处测量水锤压力上升值及其变化规律

C.在做机组效率试验时,可通过蜗壳进口测量水轮机上作水头中的压 力水头值

D.在进行机组过渡过程的研究试验中,蜗壳进口压力相当于导叶前的压力,用其和导叶后测点的压力相比较,可用来确定导叶在一定运动规律下的水力损失情况

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