更多“发电机原动机滑油压力低造成主开关跳闸，此时应当______，供电给航行设备以及为主、辅机服务的电气”相关的问题
第1题
常规电站发电机单机运行时，由于原动机突然燃油中断引起主开关跳闻、电网失电，此时主开关跳闸的原因是（）。
A.短路保护
B.逆功率保护
C.过流保护
D.欠压保护
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第2题
（）可能造成发电机主开关合闸使用过程中跳闸。①主触头烧坏②脱扣机构老化，钩不住③失压线圈串联电阻过大；④失压脱扣器反力弹簧作用力过大
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第3题
什么情况会导致“发电机驱动脱开”电门上的“DRIVE”灯亮？（)
A.发电机超负荷
B.发电机驱动滑油温度高或发电机驱动滑油压力低
C.发电机驱动滑油压力低或发电机超负荷
D.发电机驱动滑油温度高或发电机超负荷
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第4题
发电机驱动（DRIVE)亮表示？（)
A.发动机驱动滑油温度低
B.发动机驱动滑油温度高
C.发动机驱动滑油压力高
D.发电机失效
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第5题
737NG飞机发电机驱动灯(DRIVE)亮表示：()。
A.IDG滑油过多;
B.IDG低滑油压力或欠频;
C.IDG输出电压高;
D.IDG输出电压低
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第6题
下面属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因是（）。
A.相复励变压器故障
B.滑油低压
C.电气短路
D.空气开关故障
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第7题
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有：（）。Ⅰ、调速器故障Ⅱ、操作失误Ⅲ、大电流、过负荷Ⅳ、滑油低压Ⅴ、冷却水高温Ⅵ、燃油供油中断。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
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第8题
显示低滑油压力的琥珀色的发电机DRIVE(驱动)灯亮，是由于：()。
A.IDG失效
B.用“DISCONECT”电门将IDG断开
C.由于滑油压力过高，(温度高)IDG自动断开
D.A，B都对
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第9题
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的通常见原因有（）。Ⅰ．调速器故障；Ⅱ．操作失误；Ⅲ．大电流、过负荷；Ⅳ．滑油低压；Ⅴ．冷却水低压；Ⅵ．燃油供油中断。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
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第10题
船舶发电机应设的保护主要是（）保护。
A.过载，超速，逆功率，短路
B.过载，欠压，逆功率，欠频
C.过载，欠压，逆功率，外部短路
D.滑油压力低，欠压，逆功率，短路
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