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[判断题]

在同等的燃烧条件下,空燃比越高,则实际燃烧温度越低。此题为判断题(对,错)。

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更多“在同等的燃烧条件下,空燃比越高,则实际燃烧温度越低。”相关的问题

第1题

计算甲烷在理论空气量条件下燃烧时的(质量)空燃比AF是()

A.17.2

B.11.5

C.13

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第2题

()是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需的空气之比

A.空燃比

B.可燃混合气

C.过量空气系数

D.空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对

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第3题

燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的燃油质量之比称为空燃比。()
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第4题

关于理论空燃比14.7:1的比值以下说法合理的是()

A.发动机在空气不足(空气过系数约 0.9 = 浓混合气) 时功率最好

B.在同等进气量的工况下过高的进气温度会使燃烧混合气变稀

C.发动机在空气过量 (空气过量系数约 1.1 = 稀混合气) 时油耗最低

D.当混合气在空气过量系数 = 1 范围内时有害物质排放减少

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第5题

不同形态物质的燃烧各有特点,通常根据不同燃烧类型,用不同的燃烧性能参数来分别衡量不同可燃物的燃烧特性。下列关于闪点的说法不正确的是()

A.闪点是液体挥发的蒸气与空气形成的混合物在规定的试验条件下,遇火源能够闪燃的液体最低温度

B.可燃性液体的饱和蒸气压越高,闪点越低,火灾危险性越大

C.在一定条件下,当液体的温度高于其闪点时,液体一定会被引燃或发生自燃

D.若液体的温度低于闪点,则液体不会发生闪燃,更不会着火

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第6题

在汽车上安装三效催化转化器,可使汽车尾气中的主要污染物(CO、NOx、碳氢化合物)进行相互反应,生成无毒物质,减少汽车尾气污染。

问题一、已知:N2(g)+O2(g)=2NO(g)△H=+180.5kJ/mol2C(s)+O2(g)=2CO(g)△H=-221.0kJ/molC(s)+O2(g)=CO2(g)△H=-393.5kJ/mol尾气转化的反应之一:2NO(g)+2CO(g)=N2(g)+2CO2(g)△H=()

问题二、某研究性学习小组在技术人员的指导下,按以下流程探究某种催化剂在不同空燃比(空气与燃油气的质量比)条件下对汽车尾气的催化效果。在汽车上安装三效催化转化器,可使汽车尾气中的主要污染物(CO、NOx、碳氢化合物)进行相互反应,生成

①实验过程中除空燃比不同外,其他条件:汽车尾气的流速、()等必须相同。 

②在一定条件下,测得尾气中的主要污染物的转化率与空燃比的关系如右图所示。空燃比约为()时,催化剂对汽车尾气的催化效果最好。

在汽车上安装三效催化转化器,可使汽车尾气中的主要污染物(CO、NOx、碳氢化合物)进行相互反应,生成

问题三、CO分析仪以燃料电池为工作原理,其装置如下图,该电池中电解质为氧化钇-氧化钠,其中O2-可以在固体介质NASICON中自由移动。以下说法错误的选项是()。在汽车上安装三效催化转化器,可使汽车尾气中的主要污染物(CO、NOx、碳氢化合物)进行相互反应,生成

A负极的电极反应式为:CO+O2—―2e-=CO2 

B工作时电极b作正极,O2-由电极a流向电极b 

C工作时电子由电极a通过传感器流向电极b 

D传感器中通过的电流越大,尾气中CO的含量越高

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第7题

在TWC中同时处理CO、HC和Nox,需要具备下列哪一个条件()

A.将燃烧时理想空燃比的波动控制在小范围内

B.采用稀的空燃混合气燃烧

C.采用浓的空燃混合气燃烧

D.催化剂温度任何时候都不超过2000C

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第8题

空燃比表示可燃混合气的浓度,是每个工作循环充入气缸的空气量与燃油量的质量比。根据化学反应,在理想的情况下,理论上可燃混合气完全燃烧,其空燃比为14.7。()
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第9题

当 A/F 接近理论空燃比时,由于有足够的氧,不易形成积炭, 使CO浓度()。这是由于在理论空燃比情况

当 A/F 接近理论空燃比时,由于有足够的氧,不易形成积炭, 使CO浓度()。这是由于在理论空燃比情况下燃烧比较彻底,比理论空燃比浓的混合气将导致CO增加。

A.最高

B.最低

C.升高

D.降低

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第10题

当A/F()理论空燃比时,HC最低。这是因为燃油在燃烧过程中基本完全燃烧,偏浓或偏稀的混合气或点火问

当A/F()理论空燃比时,HC最低。这是因为燃油在燃烧过程中基本完全燃烧,偏浓或偏稀的混合气或点火问题均会因燃烧未完成而增加HC。

A.小于

B.等于

C.大于

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