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建立高精度施工控制网时应考虑基准优化设计（)

建立高精度施工控制网时应考虑基准优化设计()

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发布时间：2020-09-17

更多“建立高精度施工控制网时应考虑基准优化设计（)”相关的问题

第1题

高铁高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网（）

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第2题

高铁高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、作业组织和运营维护统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网（）

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第3题

高铁线路高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。精测网分平面控制网和（）

A.高程控制网

B.水平控制网

C.方向控制网

D.中心控制网

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第4题

高速铁路施工应建立“()”，“()”和“()”三网合一的精密测量控制网。

A.堪测设计

B.工程施工

C.运营维护

D.抢修救援

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第5题

对于时钟配置原则，下列说法错误的是（）

A.骨干层、汇聚层的网络应采用与时钟保护并设置主、备时钟基准源，用于时钟主备

B.有BITS或其他高精度外接时钟设备时，网元采用跟踪外部时钟源

C.跟踪线路时钟应遵循最短路径要求

D.居间采用支路信号定时

E.经过多站点的传递后时钟信号不会产生漂移

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第6题

初步设计文件应考虑（）的优化、深化及施工便利性

A.后期设计

B.中期设计

C.临时设计

D.设计变更

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第7题

汽车质量体系标准中，要求在设计工厂布局时，组织应：（）。

A.优化材料的流动和搬运

B.用经济的成本建立高效的工厂

C.在适用时，便于材料的同步流动

D.考虑工人的劳动强度，体现人文关怀

E.对支持制造的设备和系统实施网络保护

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第8题

Lb4A4068.在布设建筑施工控制网时，控制网的坐标轴应与工程设计所采用的（）一致

A.道路走向

B.高程基准

C.主副轴线

D.建筑红线

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第9题

桥梁施工平面控制网的建立，应符合哪些规定。

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第10题

以下说法正确的是（）

A．传统的承包模式只能获得局部优化的效果,局部优化不是最完善的优化,整体优化才是真正的优化,EPC总承包模式可以实现设计、采购、施工之间的深度交叉和内部协调B．PC总承包要求承包商从设计、采购、施工全过程和整体上考虑和处理工程问题,总承包商主要负责考虑设备、材料采购以及现场施工安装的要求,不参与设计方案的优化C．PC模式下,设计者和施工单位对如何降低工程造价缺乏主动性,业主对工程造价的控制也显得不能为力D．以上说法全部错误

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