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[主观题]

风挡,侧窗玻璃加温由温度调节器控制,其工作温度在25℃,接通加温30℃时,断开加温,保证风挡、侧窗玻璃

外表温度在___℃以上。

A.0℃

B.2℃

C.5℃

D.8℃

答案
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更多“风挡,侧窗玻璃加温由温度调节器控制,其工作温度在25℃,接通加温30℃时,断开加温,保证风挡、侧窗玻璃”相关的问题

第1题

哪个计算机提供驾驶舱侧窗除雾自动调节并过热保护和指示()

A.MGC

B.AC

C.风挡加温计算机(WHC)

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第2题

以下关于风挡加温的功能描述错误的是()。

A.当左右风挡加温处于低位时,系统为主风挡和通风窗提供防雾加热,不为侧窗提供任何加热

B.当LACBUS和LDCBUS失效后,左侧主风挡加温功能丧失

C.当左右风挡处于高位时,系统为主风挡和通风窗提供防冰加热,为侧窗提供防雾加热

D.当LDCESS和ACESS3BUS失效后,左侧通风窗加热功能丧失

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第3题

以下关于二号风挡裂纹正确的是()

A.可能与水汽进入风挡内部有关

B.水汽进入风挡内部导致风挡内部加温线路绝缘值降低,局部加温线路短路,温度过高,最终引起风挡裂纹

C.航线工作者平时检查风挡要注意检查风挡封严胶状况

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第4题

在双风挡加温控制组件的飞机上,E2-1架上的控制组件控制哪几块风挡()

A.右1号和左2号

B.左1号和右2号

C.右1号和右2号

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第5题

757飞机风挡加温控制组件的安装位置是()。

A.驾驶舱

B.前设备舱

C.主设备舱

D.后设备舱

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第6题

APU 燃油供油关断活门由()

A.滑油压力程序电门

B.APU主控电门

C.燃油温度控制电门

D.转速调节器

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第7题

关于737NG飞机风挡加温下面说法正确的是:()。

A.737NG飞机风挡加温是气加温

B.737NG飞机风挡加温是液体加温

C.737NG飞机风挡加温是电加温

D.737NG飞机风挡加温是红外加温

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第8题

驾驶舱风挡加温是什么方式加温?()

A.电加温

B.引气加温

C.滑油加温

D.不加温

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第9题

发动机开车时,风挡加温自动开始:(DSC-30-40-10)()
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第10题

所有的驾驶舱风挡都是什么加温?()

A.引起加热

B.电加热

C.微波加热

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