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[判断题]

EV200车辆电机端的高低压互锁针脚的为L和M号脚，控制器端为15和26号脚。（)

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发布时间：2022-08-28

更多“EV200车辆电机端的高低压互锁针脚的为L和M号脚，控制器端为15和26号脚。()”相关的问题

第1题

电气互锁是利用两个（)的辅助常闭触点互相控制的方式，可以实现电机的“正-停-反”控制。

A.熔断器

B.接触器

C.复合按钮

D.热继电器

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第2题

在正反转控制电路中，若用于互锁的两个常闭触头都误接成常开触头，则______。A.正、反转均能正常工作

在正反转控制电路中，若用于互锁的两个常闭触头都误接成常开触头，则______。

A.正、反转均能正常工作

B.起动铵钮按下时，电机运转一下又马上停止

C.起动按钮按下时，电机规律性间歇通电

D.起动按钮按下时，接触器均不动作

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第3题

牵引电机轴承与轴的配合、轴承与端盖的配合应符合要求。轴承要求为（)轴承。

A.无润滑轴承

B.密封轴承

C.绝缘

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第4题

ATO模式发车时当车尾出清站台1#端门（)后方可结束“互锁解除”操作。

A.10S

B.15S

C.20S

D.30S

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第5题

重庆B型地铁车辆牵引电机吊座中心和转向架中心之间的距离为______mm。

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第6题

城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态，在动力制动时为（)状态。

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第7题

车辆的方向是以制动缸活塞杆推出的方向为一位端，相反方向为二位端。（)

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第8题

遇机车走行部监测装置报警时，当某轴位温度显示未达到90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的温升报警值为80K，各机型以走行部监测装置设定的温升报警门限值为准)发生温升报警时，切除报警位相对应的电机，限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

以下关于CRH1A型动车组IDU的说法，正确的是（）。A.当动车组运行当中，IDU程序死机将会导致紧急停车B.

以下关于CRH1A型动车组IDU的说法，正确的是（）。

A.当动车组运行当中，IDU程序死机将会导致紧急停车

B.IDU只是纯粹的监测单元，无法输入控制指令

C.IDU的各种登陆密码都只能取得一种控制权限

D.只有激活端的IDU界面上才显示有“互锁”菜单

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第10题

遇机车走行部监测装置报警时，当某轴位温度显示达到或超过90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的超温报警值为120℃，各机型以走行部监测装置设定的超温报警门限值为准)超温报警时，立即采用常用制动停车检查。()此题为判断题(对，错)。

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