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[单选题]

船舶静止中受风,艉部受风面积较大的船舶,常以:()

A.艏迎风并向下风漂移

B.艉迎风偏转并向下风漂移

C.正横受风并向下风漂移

D.绕船中慢速旋转并向下风漂移

答案
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更多“船舶静止中受风,艉部受风面积较大的船舶,常以:()”相关的问题

第1题

在风流影响相互不一致时,船舶抛锚时应:()

A.主要服从于流

B.主要服从于风

C.结合本船的载况,考虑影响较大的一方

D.能按无风流的情况处理

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第2题

货物受风面的投影面积越大,运输过程中作用于货物上的风力()。

A.越大

B.越小

C.不变

D.一致

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第3题

一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()

A.能保证舵效的情况下,速度尽量慢

B.空载而横风较大时,余速应提高

C.AB都正确

D.AB都不正确

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第4题

船舶在受外力的作用下产生较大幅度横摇,如果考虑其横摇过程中加速度的影响,这时船舶回复原状的能
力称为:

A.大倾角稳性

B.初稳性

C.动稳性

D.局部强度

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第5题

在风天,一般下行船顺浪航行受浪的影响较大。此题为判断题(对,错)。
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第6题

下列属于拉线塔主要特点的是()。

A.塔体主材截面小,受风面积小,用钢量小

B.杆体非自立,占地面积大

C.构件轻,安装轻便

D.拉线安装维护难度大

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第7题

一些双机、双桨或多机、多桨的运输船舶,尾部保留一个货舱,构成()。

A.中后机型

B.艉机型

C.中机型

D.中前机型

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第8题

前进中的船舶,当风从正横前吹来,如果需压上风舷的舵,才能稳向航行,这就说明()。

A.风动力作用点在水动力作用点之后

B.水动力作用点在风动力作用点之后

C.风动力大于水动力

D.水动力大于风动力

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第9题

船舶航行中发生碰撞后,机舱破损面积较大,危及主、副机安全,应及时报告______。A.船长B.轮机长C.驾

船舶航行中发生碰撞后,机舱破损面积较大,危及主、副机安全,应及时报告______。

A.船长

B.轮机长

C.驾驶员

D.政委

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第10题

船舶航行时,无论风从哪个方向吹来都会使船舶水上部分受到风动力的作用。()
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第11题

关于风对船舶的作用力,错误的是()。

A.风速越大,对船舶的作用力越大

B.横风对船的作用力大于顺风条件下

C.压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小

D.所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度

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