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[单选题]

当轨旁ATP设备故障时,车载ATP设备接收不到有效的移动授权,司机应及时报告行车调度员,由行车调度员确定故障区间的()。

A.运行速度和行车凭证

B.驾驶模式和闭塞方式

C.空闲情况

D.驾驶模式和行车凭证

答案
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更多“当轨旁ATP设备故障时,车载ATP设备接收不到有效的移动授权,司机应及时报告行车调度员,由行车调度员确定故障区间的()。”相关的问题

第1题

车载ATP设备故障列车采用NRM模式驾驶但无监控员时,限速15km/h运行。()
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第2题

列车经过应答器时,应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文,该报文含有识别应答器的信
息,可以在()中确定其在路网中的位置。

A.TDB

B.轨旁ATP

C.联锁

D.车载ATP

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第3题

轨旁ATP基于()计算出移动授权。A.联锁单元状态B.列车ATP报文C.ATS位置报告D.车载ATO报文

轨旁ATP基于()计算出移动授权。

A.联锁单元状态

B.列车ATP报文

C.ATS位置报告

D.车载ATO报文

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第4题

车载定位基于连续速度测试、应答器检测和()。A.轨旁ATP信息B.联锁信息C.TDB信息D.FDI信息

车载定位基于连续速度测试、应答器检测和()。

A.轨旁ATP信息

B.联锁信息

C.TDB信息

D.FDI信息

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第5题

在GRS车载设备中,TWC调制板通过()接收到的信息进行FSK解调。

A.ATP/TWC接收线圈

B.对位天线

C.标志线圈

D.TR

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第6题

在点式列车控制运行时,若信号机给出开通显示,则列车经过位于该信号机的可变数据应答器时,应答器
向车载子系统发出点式()。

A.轨旁ATP报文

B.移动授权报文

C.无线报文

D.允许授权报文

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第7题

在CTC级,车载子系统通过()控制PSD的开门。A.轨旁ATPB.可变应答器C.AP天线D.车载雷达

在CTC级,车载子系统通过()控制PSD的开门。

A.轨旁ATP

B.可变应答器

C.AP天线

D.车载雷达

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第8题

在GRS车载设备中,当车辆轮径尺寸为815mm时,ATP超速CPU板上的轮径补偿跨接线应设置在()位置。

A.5、10、15、20

B.5、9、15、20

C.3、10、15、20

D.5、6、15、20

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第9题

在GRS车载设备中,当运行等级为3时,ATS速度()ATP限速。

A.等于55%

B.等于75%

C.等于65%

D.等于50%

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第10题

按照当前的技术水平,应该在每3s内有一组ATP电码被传送,每一组ATP电码的有用比特可达127bit。由于有的轨道电路长度较短,“3s”意味着列车以80km/h速度运行时驶过一定距离的时间,在这一时间内务必保证ATP车载设备至少接收到一组完整的电码。这个距离是()

A.22m

B.30m

C.50m

D.66m

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第11题

在GRS车载设备中,ATP模式中在ATP子系统保障安全下,司机控制列车运行。()
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