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[单选题]

由于(),因此其车门掉落的风险性较高。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧

答案
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更多“由于(),因此其车门掉落的风险性较高。”相关的问题

第1题

由于(),因此其可维修性最差。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.外摆式车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

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第2题

由于塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面,因此车厢可用空间最好。()
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第3题

由于整体附着升降脚手架在升降过程中有多套()同时工作,因此,对控制()的同步性能要求较高。

A.附着支承结构

B.架体结构

C.安全保护系统

D.升降机构

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第4题

有关盒式助听器的缺点说法正确的是()。

A.由于此类助听器体积较大,因此隐蔽性差

B.耳机导线易损坏,小儿佩戴不安全

C.多采用普通晶体管元件,本底噪声较高,加之助听器本身及导线与衣服的摩擦,使声音易失真,声音质量降低

D.助听器易受潮,从而加速元器件的老化,导致损坏

E.声音定位能力差

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第5题

互联网证券对物理网点的依赖性较高,客户通过登陆网站或移动终端的方式难以直接获取金融服务,
因此其发展速度和普及率比互联网银行更低。()

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第6题

关于案例基坑降水引起的大楼倾斜事故的原因讨论,以下说法不属于文中观点的是()

A.大楼倾斜是由于基坑降水引起土体固结下沉,对桩身形成负摩擦力,导致桩基不均匀沉降所致。

B.大楼处于污泥层较厚,水位较高的工程地质条件下,不宜设计沉管灌注桩。

C.大楼原设计不合理,施工质量不高,先天不足才是事故的主因。

D.数据证明桩基的垂直承载能力有问题,因此也就存在群桩不均匀沉降引起倾斜的问题。

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第7题

由于区域型营销组织是指将企业的目标市场分为若干个区域,因此其决策极富针对性和时效性。()
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第8题

在两全保险中,由于其既提供死亡保障,又提供生存保障的特性,因此得到保障和享受其利益的人包括()

在两全保险中,由于其既提供死亡保障,又提供生存保障的特性,因此得到保障和享受其利益的人包括()。

A.继承人和被保险人

B.受益人和被保险人

C.保险人和被保险人

D.代理人和被保险人

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第9题

对于厂内机动车辆检验,由于其作业和活动范围受到了严格限制,因此对它的定期监督检验适合采取对在用汽车检验的方法。()
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第10题

合建式表面加速曝气池中,由于曝气区到澄清区的水头损失较小,故可获得较高的回流比。其回流比比推流式曝气池可大()。

A.10倍

B.5—10倍

C.2—5倍

D.2倍

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第11题

由于化合键成键必须遵循最大重叠原理,因此其成键具有方向性。()

此题为判断题(对,错)。

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