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[多选题]

下列属于装配整体式混凝土结构的缺点的是()。

A.连接点出现结构安全隐患的概率大

B.对误差和遗漏的宽容度低

C.对后浇混凝土依赖

D.叠合板不适合无吊顶建筑

E.防火代价较高

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更多“下列属于装配整体式混凝土结构的缺点的是()。”相关的问题

第1题

装配整体式混凝土结构的特点中,节点区域的钢筋构造与现浇结构相同。()
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第2题

关于印发《装配整体式混凝土结构工程施工安全管理规定》的通知沪建质安﹝2017﹞129号规定,装配整体式混凝土结构工程预制构件安装的临时支撑体系等应经验收通过方可投入使用。()
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第3题

装配整体式混凝土结构应采用()进行三维可视化设计,并进行各类设计分析。

A.建筑信息模型系统(BIM)

B.制造执行系统(MES)

C.企业资源计划系统(ERP)

D.产品全生命周期管理系统(PLM)

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第4题

装配整体式混凝土结构由预制混凝土构件或部件通过各种可靠的方式进行连接,并与现场浇筑的混凝土形成整体的混凝土结构,其期望的效果是什么?()

A.使装配式混凝土结构比现浇混凝土结构有更低的成本

B.使装配式混凝土结构比现浇混凝土结构有更高的效率

C.使装配式混凝土结构比现浇混凝土结构更加节省能源和有利于环境的保护

D.使装配式混凝土结构具有与现浇混凝土结构完全等同的整体性、稳定性和延性

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第5题

在下列选项中,剪力墙结构体系和技术要点匹配正确的是()。

A.装配整体式剪力墙结构工业化程度很高,一般应用于高层建筑

B.叠合剪力墙结构一般国外应用较多,施工速度快,一般应用于南方地区

C.多层装配式剪力墙结构工业化程度一般,施工速度快,应用于多层建筑

D.将装配整体式剪力墙应用与多层剪力墙结构体系,真正做到工业化生产、施工

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第6题

装配整体式框架结构设计的总体思路是等同现浇,与现浇混凝土框架结构整体分析及构件设计方法相
同。()

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第7题

整体式向心滑动轴承的装配方法决定于它们的结构形式。此题为判断题(对,错)。
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第8题

装配整体式剪力墙结构的高宽比限值,与现浇结构()。

A.基本一致

B.完全一致

C.不相关

D.视情况而定

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第9题

就整体式车身来说转向系统和悬架都装配在车身上,有的悬架则是依据装配要求设计的,车身损伤就会严重地影响到悬架结构的安装基础。()
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第10题

剪力墙体系中,装配整体式剪力墙结构、叠合剪力墙结构以及多层装配式剪力墙结构在国内运用均较
多。()

A.正确

B.错误

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第11题

装配整体式框架结构连接节点设计时,并应考虑构件钢筋的碰撞问题以及构件的安装顺序,确保装配式结构的()。

A.安全性

B.经济性

C.易施工性

D.可靠性

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