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[主观题]

水泥混凝土路面按设计基准期设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为哪几级？

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发布时间：2023-01-12

更多“水泥混凝土路面按设计基准期设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为哪几级？”相关的问题

第1题

水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为特重、重、中等、轻4级。（)

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第2题

一般生产路设计中路面设计路面类型分为（)

A.水泥路面

B.石板路面

C.条石路面

D.预制混凝土板路面

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第3题

下列属于路面设计新技术的是（)。

A.透水沥青路面设计

B.透水水泥混凝土路面设计

C.路基加固技术

D.路基加固技术

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第4题

公下列属于普通水泥混凝土路面设计的主要内容之一的是（)。

A.路基底层设计

B.路床设计

C.路基上路堤设计

D.路面厚度设计

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第5题

水泥混凝土路面结构设计内容包括()

水泥混凝土路面结构设计内容包括（)

A、路面结构层组合设计

B、混凝土面板厚度设计

C、混凝土面板的平面尺寸与接缝设计

D、路肩设计

E、普通混路面的钢筋配筋率设计

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第6题

水泥混凝土的配合比设计包括（）、基准配比、实验室配比、施工配比。

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第7题

下列选项中不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是()。

A.混凝土材料的检查与试验

B.混凝土配合比设计和试件的试验

C.施工缝留设和接缝时间的掌握

D.锯缝时间和养生的掌握

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第8题

对于矿渣硅酸盐水泥拌制的C20混凝土，冬期施工的临界强度为（)。

A.设计强度的30%

B.设计强度的40%

C.设计强度的50%

D.设计强度的75%

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第9题

冬期浇筑的混凝土，普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置时受冻临界强度，应该为设计的混凝土强度标准值的（），采用矿渣硅酸盐水泥配置的混凝土，应该为设计的混凝土强度标准值的（）。

A.40%；30%

B.30%；40%

C.35%；45%

D.45%；35%

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第10题

满足结构设计强度、施工和易性、耐久性、经济性要求，是混凝土配合比设计的基本要求，①满足结构设计强度要求，是指配合比的试验室强度只要达到结构设计强度即可。②满足施工和易性要求。是指拌和物的坍落度只需满足拌和规定的要求即可。③对路面混凝土而言，耐久性主要是指抗侵蚀性。④经济性主要是指在保证混凝土强度的前提下节约水泥，降低成本。上面的叙述存在()处错误。

A.两处

B.三处

C.一处

D.四处

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第11题

模数式伸缩缝预留槽钢纤维混凝土中钢纤维的含量是按水泥用量的（）计算，如设计钢纤维含量与定额不同时，可按设计用量抽换定额中钢纤维的消耗。

A.0.5%

B.1.0%

C.1.5%

D.2.0%

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