第1题
A.活塞与缸套间隙过大
B.连杆轴瓦松旷
C.十字头铜瓦与滑道间隙过大
D.大小齿轮啮合不良
第2题
A.分离轴承缺油
B.从动盘毂与变速器输入轴花键磨损严重
C.从动盘钢片铆钉松动
D.自由间隙过大
第3题
A.点火提前角过大
B.混合气过浓
C.活塞环端间隙过大
D.连杆轴承装配过紧
第4题
A.下部
B.中下部
C.中上部
D.上部
第5题
A.整体式
B.分开式
C.间隙式
D.调心式
第6题
A.连杆弯曲
B.连杆小端铜套孔与大端轴承孔不平行
C.连杆扭曲
D.汽缸中心线与辅颈轴线不垂直
第7题
A.油底壳中机油不足
B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大
C.液压挺柱泄漏
D.润滑油路限压阀无法打开
第8题
发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时,会产生气缸()。
A.运转不均匀
B.异响
C.机油消耗过多
D.偏磨
第9题
A.冬季采用20号机械油,夏季采用30号机械油
B.冬季采用30号机械油,夏季采用20号机械油
C.全年使用20号机械油
D.全年使用30号机械油
第10题
A.轴瓦间隙小
B.轴瓦间隙大
C.油温低
D.油压高
第11题
组装发动机活塞连杆组时,检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。()
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