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[判断题]

即使在失去表示时，即道岔挤岔或四开，不可以命令道岔到定位或反位。（)

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发布时间：2022-05-18

更多“即使在失去表示时，即道岔挤岔或四开，不可以命令道岔到定位或反位。()”相关的问题

第1题

挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态，列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。此题为判断题(对，错)。

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第2题

2号线ATS操作面板中，在执行道岔封锁操作前需确认：道岔处于定位或反位，如处于四开状态时，此操作无法执行。（）

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第3题

控制台上，当道岔处于定位时，其表示灯亮绿灯;反位时，亮黄灯;道岔处于单独锁闭状态时，红灯亮;转换过程中和挤岔时，定反位表示灯均熄灭;八通线和13号线挤岔时，定反位表示灯双闪。此题为判断题(对，错)。

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第4题

采用电空转辙机带动的分路道岔扳不动、挤岔电铃鸣响、道岔恢复表示灯不亮，这种情况可判断为（)。

A.DCJ已转极，转辙机不动作

B.DCJ未转极，道岔未动作

C.DCJ已转极，道岔无表示

D.DCJ已转极，转辙机动作后又自动返回原位

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第5题

下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车A.转辙机发生故障B.道岔区段红光带C.控制台上道岔表示灯失

下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车

A.转辙机发生故障

B.道岔区段红光带

C.控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确

D.车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置

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第6题

出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，动车组列车在进站（接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将（)，按LKJ方式运行，速度不超过40km£¯h，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。

A.列控车载设备隔离

B.CIR关闭

C.警惕切除

D.ASC关闭

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第7题

道岔表示电路是通过每组道岔设有专用的表示变压器，即采用了独立电源在实现室外联系电路混入其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起。（)

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第8题

掉道是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态，车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨。此题为判断题(对，错)。

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第9题

列车逆向经过道岔且道岔处于四开状态，车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离线路造成掉道。此题为判断题(对，错)。

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第10题

车辆挤岔后如机车车辆停在道岔上时，不得（)。

A.前进

B.后退

C.移动

D.停车

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第11题

发生挤岔时，控制台上挤岔电铃鸣响，挤岔表示灯亮红灯。按下相应按钮，铃响停止，修复后，红灯灭，再次响铃后，将按钮拉出铃响停。此题为判断题(对，错)。

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