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[多选题]

液压动力转向的汽车直线行驶时,转向盘发飘或跑偏的原因有()。

A.流量控制阀卡住

B.安全控制阀卡住

C.液压油太脏使滑阀运动受阻滞

D.分配阀反作用弹簧太软

答案
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更多“液压动力转向的汽车直线行驶时,转向盘发飘或跑偏的原因有()。”相关的问题

第1题

在关于液压动力转向系中,以下哪些判断正确()。

A.常流式滑阀结构的液压动力转向器中的回位弹簧可以实现转向盘的自动回正

B.常流式滑阀结构的液压动力转向器中的回位弹簧可以实现路感

C.常流式滑阀结构的液压动力转向器中的回位弹簧可以保持车辆的直线行驶

D.常流式滑阀结构的液压动力转向器中的回位弹簧可以控制滑阀的位置

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第2题

汽车直线行驶时,对转向系的个很重要的要求是()

A.转向盘摆动

B.转向盘转动角度大

C.车轮能自动回正

D.轻便

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第3题

汽车直线行驶时,对转向系的一个很重要的要求是()

A.车轮能自动回正

B.转向盘摆动

C.驾驶员随时修正方向

D.轻便

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第4题

汽车直线行驶时,对转向系的一个很重要的要求是()

A.转向盘摆动

B.轻便

C.车轮能自动回正

D.驾驶员随时修正方向

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第5题

液压动力转向的汽车行驶时左右转向轻重不一,可能原因有()。

A.流量控制阀卡住

B.安全控制阀卡住

C.液压油太脏使滑阀左右移动阻力不一样

D.分配阀的滑阀偏离中间位置

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第6题

将转向力-转向角检测仪安装在方向盘上,测转向盘自由转动量时汽车转向轮保持汽车直线行驶位臵静止不动,轻轻晃动转向盘获得的游动角度 ()。此题为判断题(对,错)。
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第7题

下列关于转向盘中间位置操纵稳定性测试的说法中,哪项是不恰当的?()

A.这项测试适用于评价、鉴定车辆高速行驶的操纵稳定性的

B.在这项测试中,需要测量的量有:车速、转向力矩、转向角、横摆角速度

C.转向盘—汽车侧向力加速度曲线中,0g处的转向盘转矩表征了路感

D.转向盘—汽车侧向力加速度曲线中,0.1g处的转向盘转矩表征了刚离开直线行驶状态时的路感

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第8题

汽车行驶时,不能保持直线行驶,而自动偏向一边,必须把住转向盘,该故障较行驶跑偏,其主要原因有()

A.左右两侧前轮胎气压不均匀

B.左右两侧轮胎规格不一样

C.左右两侧轮毂轴承松紧调整不一

D.转向器严重缺油

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第9题

转向沉重故障主要会导致()。

A.驾驶员疲惫

B.转向不灵敏

C.汽车发飘

D.转向盘自由行程过大

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第10题

依据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,关于转向轻便性路试检验,下列说法正确的是()。

A.汽车空载以10km/h的速度在5s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24m的圆周行驶

B.汽车空载以5km/h的速度在10s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24m的圆周行驶

C.施加于转向盘外缘的最大切向力不得大于245N

D.施加于转向盘外缘的最大切向力不得大于150N

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