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[单选题]

关于柴油机冷却水温的叙述，错误的应是：（）。

A.水温过高会使气缸磨损加剧

B.水温偏低一点比较安全

C.水温过低会使气缸磨损加剧

D.A+C

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发布时间：2023-06-10

更多“关于柴油机冷却水温的叙述，错误的应是：（）。”相关的问题

第1题

造成柴油机卸载的原因为（）。

A.冷却水温过高

B.冷却水温低

C.燃油温度高

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第2题

当柴油机冷却水温超过88°C时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载（）

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第3题

柴油机冷却水温异常的处理方法？

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第4题

GK1C机车柴油机冷却水温不能低于（）℃。

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第5题

为保证柴油机的正常运行，一般要将冷却水温控制在80℃~90℃之间。（)

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第6题

在正常情况下，GK1F机车的柴油机的冷却水温应在（)之间。

A.73℃-78℃

B.60℃-65℃

C.75℃-85℃

D.72℃-80℃

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第7题

当柴油机水箱水温高时，必须停机并在充分冷却后再打开盖子补水，禁止（），防止蒸汽对人员的烫伤。

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第8题

柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）。

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第9题

内燃机车柴油机冷却水温高冷却水温 ≥102℃时，微机屏提示、蜂鸣器响，冷却水温 ≥107℃，机车卸载（）

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第10题

冷却风扇转速低；水泵故障；会引起柴油机水温低（）

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第11题

停机前需确认柴油机冷却水水温〈70℃（否则手动启动冷却风扇）降低水温（）

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