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[单选题]

装配整体式混凝土结构应采用()进行三维可视化设计,并进行各类设计分析。

A.建筑信息模型系统(BIM)

B.制造执行系统(MES)

C.企业资源计划系统(ERP)

D.产品全生命周期管理系统(PLM)

答案
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更多“装配整体式混凝土结构应采用()进行三维可视化设计,并进行各类设计分析。”相关的问题

第1题

关于印发《装配整体式混凝土结构工程施工安全管理规定》的通知沪建质安﹝2017﹞129号规定,装配整体式混凝土结构工程预制构件安装的临时支撑体系等应经验收通过方可投入使用。()
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第2题

装配整体式混凝土结构的特点中,节点区域的钢筋构造与现浇结构相同。()
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第3题

装配整体式混凝土结构由预制混凝土构件或部件通过各种可靠的方式进行连接,并与现场浇筑的混凝土形成整体的混凝土结构,其期望的效果是什么?()

A.使装配式混凝土结构比现浇混凝土结构有更低的成本

B.使装配式混凝土结构比现浇混凝土结构有更高的效率

C.使装配式混凝土结构比现浇混凝土结构更加节省能源和有利于环境的保护

D.使装配式混凝土结构具有与现浇混凝土结构完全等同的整体性、稳定性和延性

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第4题

装配整体式框架结构设计的总体思路是等同现浇,与现浇混凝土框架结构整体分析及构件设计方法相
同。()

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第5题

装配整体式剪力墙结构的高宽比限值,与现浇结构()。

A.基本一致

B.完全一致

C.不相关

D.视情况而定

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第6题

剪力墙体系中,装配整体式剪力墙结构、叠合剪力墙结构以及多层装配式剪力墙结构在国内运用均较
多。()

A.正确

B.错误

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第7题

在下列选项中,剪力墙结构体系和技术要点匹配正确的是()。

A.装配整体式剪力墙结构工业化程度很高,一般应用于高层建筑

B.叠合剪力墙结构一般国外应用较多,施工速度快,一般应用于南方地区

C.多层装配式剪力墙结构工业化程度一般,施工速度快,应用于多层建筑

D.将装配整体式剪力墙应用与多层剪力墙结构体系,真正做到工业化生产、施工

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第8题

整体式向心滑动轴承的装配方法决定于它们的结构形式。此题为判断题(对,错)。
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第9题

就整体式车身来说转向系统和悬架都装配在车身上,有的悬架则是依据装配要求设计的,车身损伤就会严重地影响到悬架结构的安装基础。()
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第10题

预制构件应进行结构性能检验。结构性能检验不合格的预制构件可用于混凝土结构。()

预制构件应进行结构性能检验。结构性能检验不合格的预制构件可用于混凝土结构。()

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第11题

无缝线路轨道结构应具备哪些条件?

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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