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[判断题]

站内无空闲线路时准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车。()

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更多“站内无空闲线路时准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车。()”相关的问题

第1题

在站内无空闲线路的非凡情况下,只准许接入哪些列车?

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第2题

在站内无空闲线路的特殊情况下,接入事故救援列车,救援列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领入站内。

A.进站信号

B.引导信号

C.调车手信号旗(灯)

D.口头通知

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第3题

在站内无空闲线路的特殊情况下,接入事故救援列车,救援列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,登乘机车,以()将列车领入站内。

A.进站信号

B.引导信号

C.调车手信号旗(灯)

D.口头通知

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第4题

在站内无空闲线路的特殊情况下,接入《技规》(高速铁路部分)第290条规定的列车时,接车前,列车调度员(车站值班员)应通知接车线内机车及自轮运转特种设备司机禁止移动。()
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第5题

在站内无空闲线路的特殊情况下,接入《技规》第290条规定的列车前,列车调度员(车站值班员)应通知接车线内机车及自轮运转特种设备司机禁止移动。()
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第6题

列车在区间退行时,列车若需退行至站内,列车调度员还应确认列车至后方站间已空闲。列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据线路占用情况,可()或按引导办法将列车接入站内。

A.闭全主断路器

B.降下受电弓

C.通知随车机械师

D.开放进站信号机

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第7题

除按列控车载设备方式行车时,动车组列车接入站内尽头线,自进入该线起限制速度为()km£¯h。

A.15

B.25

C.30

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第8题

常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置通过车站,表示运行前方区间空闲;或准许列车按规定速度经道岔直向位置进入车站,表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。

A.三个

B.四个

C.五个

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第9题

常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光——准许列车由车站以站间闭塞方式出发,表示运行前方区间空闲。()
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第10题

三显示自动闭塞区段进站信号机显示黄灯的意义为()。

A.准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车

B.准许列车经道岔直向位置,进入站内准备停车

C.不准许列车越过该信号机

D.准许列车按规定速度经正线通过车站

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第11题

越出站界调车时,双线区间正方向,区间空闲,经()口头准许并通知司机后方可出站调车。

A.列车调度员

B.邻站值班员

C.车站调度员

D.车站值班员

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