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[多选题]

高速铁路大跨度桥梁钢梁为了满足（）调节要求，采用梁端（）为（）、（）结合的结构形式

A.温度

B.伸缩装置

C.活动钢枕

D.支承梁

答案

ABCD

发布时间：2023-08-10

更多“高速铁路大跨度桥梁钢梁为了满足（）调节要求，采用梁端（）为（）、（）结合的结构形式”相关的问题

第1题

在中小跨度桥梁中，钢梁桥相对于混凝土梁桥，其主要缺点（）。

A.自重大

B.架设困难

C.造价高

D.耐久

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第2题

钢梁桥梁的跨度10m≤L≤24m适合选用（）。

A.弧形钢支座

B.平板钢支座

C.板式橡胶支座

D.盆式橡胶支座

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第3题

在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm，且要满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm；线路速度120km/h以上至160km/h时，钢梁、圬工梁均不得大于50mm。当拨道每次超过30mm或累计超过30mm时，须事先通知接触网工区予以配合（）

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第4题

建筑倒塌类安全防护方法（)

A.要在门口用直流水向室内顶部进行扫射，防止室内顶部掉落物伤人

B.扑救大跨度钢结构厂房时，要及时持续冷却钢梁、钢柱等承重钢构件

C.扑救多层建筑火灾，楼层内积水较多时，要利用内楼梯、电梯井或开凿孔洞等进行排水，防止楼板承载过重引起建筑倒塌

D.着火建筑物、堆垛或大型货架发生局部倒塌后，要密切注意观察未倒部分的异常变化，防止倒塌伤人

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第5题

A-D-N-051 3 3 3为保证钢梁的横向刚度，其梁中心距与跨度之比即（宽跨比）应同时满足下列规定：连续桁梁除边跨外其余各跨不应小于

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第6题

电气化铁路桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm。线路允许速度120km/h＜vmax≤200km/h时，钢梁、圬工梁不得大于50mm（）

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第7题

在电气化铁路线路上拨道作业：桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于()mm。

A.70

B.60

C.50

D.30

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第8题

在电气化铁路线路上拨道作业：桥梁上一侧拨道量年累计不得大于()mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm。

A.30

B.50

C.60

D.70

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第9题

背景工程中，(30.5m+50m+30m)变截面悬臂拼梁跨越既有道路施工，应用的技术是()。

A.大跨度双T型变截面节段拼装桥梁施工技术

B.大跨度双U型变截面节段拼装桥梁施工技术

C.大跨度双T型变截面节段悬浇桥梁施工技术

D.大跨度双U型变截面节段悬浇桥梁施工技术

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第10题

根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的规定，当隧道工程满足（）时，应进行施工安全风险评价

A.穿越高地应力区.岩溶发育区.区域地质构造.煤系地层.采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区.水下或海底隧道工程

B.浅埋.偏压.大跨度.变化断面等结构受力复杂的隧道工程

C.长度 2000m 及以上的隧道工程，Ⅵ.Ⅴ级围岩连续长度超过 50m 或合计长度占隧道全长的 20%及以上的隧道工程

D.连拱隧道和小净距隧道工程

E.采用新技术.新材料.新设备.新工艺的隧道工程

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第11题

梁端（）装置是大跨度铁路桥梁的重要组成部分,是桥梁结构中最薄弱的环节

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