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[判断题]

列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定调车事故。()此题为判断题(对，错)。

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发布时间：2020-09-17

更多“列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定调车事故。（)”相关的问题

第1题

列车在站内以调车方式进行摘挂或者转线而发生事故，定列车事故。（）

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第2题

下列说法错误的是（）。

A.列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定列车事故

B.列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定调车事故

C.区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时定调车事故

D.在封锁区间内调车作业发生事故，定调车事故

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第3题

列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故属（)

A.列车事故

B.一般事故

C.调车事故

D.重大事故

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第4题

列车在到达线路内（）、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单

A.对货位

B.拉道口

C.直接后部挂车

D.直接后部摘车

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第5题

使用机车进行调车作业时，应采用（）（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外），并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求

A.调车模式

B.无线调车灯显设备

C.手信号

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第6题

使用机车进行调车作业时，机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车可不采用无线调车灯显设备（）

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第7题

除列车在车站到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车、车辆进行的一切有目的的移动，统称为调车。如列车的编组、解体、摘挂、转线，车辆的取送、转场、整理以及机车的转线、出入段等，都属于调车（）

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第8题

进站列车发生钩头破损时,可把前部车辆拉进站内,后部车辆由本务机车或调车机第二次再拉进站;出站列车可由本务机车将前部车辆转线,把后部车辆后推,待列车全部转入站内到发线后,组织有关人员进行妥善处理更换车钩（）

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第9题

运营期间禁止利用联络线进行调车、转线或停放任何车辆原则上严禁载客列车进入联络线，不允许轨道车连挂无牵引/制动力的电客车进出联络线发生联锁故障时，不得办理转线作业（）

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第10题

（）摘挂及转线作业，车站值班员使用列车无线调度通信设备布置作业计划时，应讲清机车号码或车次、股道及作业内容，并听取司机复诵

A.旅客列车机车（包括重联机车、补机）

B.调车机车（包括重联机车、补机）

C.本务机车（包括重联机车、补机）

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