题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
方太价格与促销管理原则的目的是为落实集团公司战略会关于（）的战略精神，为打造千亿级的伟大企业做奠基
A.价格趋同
B.价格营销
C.精品定位
D.有所为有所不为
答案
ACD
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（请给出正确答案）
A.价格趋同
B.价格营销
C.精品定位
D.有所为有所不为
答案
ACD
更多“方太价格与促销管理原则的目的是为落实集团公司战略会关于（）的战略精神，为打造千亿级的伟大企业做奠基”相关的问题
第1题
第2题
B、执行集团安全生产管理体系，按照“管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的原则，对本部门安全生产工作全面负责
C、接受工会、从业人员对本部门安全生产工作的监督
D、建立完善本部门安全生产应急管理组织机构和专兼职应急救援队伍。组织制定并实施本部门生产安全事故应急救援预案，定期开展生产安全事故应急预案建设评估工作
E、定期组织本部门的安全生产绩效评定工作，验证本部门各项安全生产措施的适宜性、充分性和有效性，检查本部门安全生产、职业健康、消防管理等工作的完成情况，并持续改进
第3题
第4题
A.一把手
B.带班值班领导
C.业务部门
D.安全部门
E.员工
第5题
A.辖区政府
B.街道（乡镇）、社区（村）
C.B选项都对
第6题
A.在股权上或者经营决策上直接或间接控制其他企事业法人或被其他企事业法人控制
B.共同被第三方企事业法人所控制
C.主要投资者个人、关键管理人员或与其近亲属(包括三代以内直系亲属关系和二代以内旁系亲属关系)共同直接控制或间接控制
D.存在其他关联关系，可能不按公允价格原则转移资产和利润，商业银行认为应视同集团客户进行授信管理的
第8题
马狮百货集团是英国最大且赢利能力最高的跨国零售集团，在世界各地有200多家连锁店，出口商品数量在英国零售商中居首位。“今日管理”的总编海勒曾评论说：“从没有企业能向马狮百货那样，令顾客、供应商及竞争对手都心悦诚服。”这句话正是对马狮在关系营销上取得成功的一个生动写照。关系营销倡导建立企业与顾客之间长期的、稳固的相互信任关系，实际上是企业长期不断地满足顾客需要，实现顾客满意的结果。马狮很早就充分地认识道这一点。早在20世纪30年代，马狮的顾客以劳动阶层为主，马狮认为顾客真正需要的并不是“零售服务”，而是一些他们有能力购买且品质优越的货品，于是马狮把其宗旨定为“为目标顾客提供他们有能力购买的高品质商品”。准确地把握顾客的真正需要是建立与顾客良好关系的第一步，而能否长期有效满足顾客的需要则是这种关系建立和存在的基础。马狮认为顾客真正需要的是质量高而价格不贵的日用生活品，而当时这样的货品在市场上并不存在。于是马狮建立自己的设计队伍，与供应商密切配合，一起设计或重新设计各种产品。马狮给顾客提供的不仅是高品质的货品，而且是人人力所能及的货品，要让顾客因购买了“物有所值”甚至是“物超所值”的货品而满意。因而马狮实行的是以顾客能接受的价格来确定生产成本的方法，而不是相反。为此，马狮把大量的资金投入货品的技术设计和开发中去，通过实现某种形式的规模经济来降低生产成本，同时不断推行行政改革，提高行政效率以降低整个企业的经营成本。此外，马狮采用“不问因由”的退款政策，只要顾客对货品感到不满意，不管什么原因都可以退换或退款。这样做的目的是要让顾客觉得从马狮购买的货品都是可以信赖的，而且对其物有所值不抱有丝毫的怀疑。由于马狮把握住顾客的真正需要，并定下满足顾客需要的严格标准，且又能切实实现这些标准，自然受到顾客青睐，不知不觉中就形成了与顾客的长期信任关系，保持企业长久的不凡业绩。
38、关系营销有哪些特征。
39、20世纪30年代马狮百货集团是怎么满足顾客真正需要的。
40、马狮百货集团是如何把握顾客真正需要的。为此做出了怎样的努力。
41、马狮百货集团的“不问因由”退款政策的目的是什么。
第9题
从文化差异和文化冲突看中海外波兰高速公路项目惨败
A2高速公路工程是波兰为了2012年6月和乌克兰联合举办欧洲足球杯而兴建，位于罗兹地区和华沙地区之间，全长91公里，共分5个标段。A、C标段是两个最长的标段，设计时速120公里，为波兰最高等级公路项目。2009年9月波兰政府公开招标，业主为波兰高速公路管理局，最终A、C段项目由中海外联合体(由中国海外工程有限责任公司、中铁隧道集团有限公司、上海建工集团及波兰贝科玛有限公司组成)以低于政府预算一半多的价格中标拿下，这是中国中铁系统在欧盟国家唯一的大型基础设施项目，是进入欧洲高端基建市场的重要切口。该工程总工期自2009年10月5日至2012年6月4日，投标报价为 4.47亿美元(约合30.49亿元人民币)。
但是，2011年5月，中海外原本尚能按时支付给分包商的工程款开始出现拖欠，波兰承包商拒绝继续向工地运送建筑材料，导致从5月18日起工程停工。2011年6月初，中海外总公司决定放弃该工程，中海外可能因此亏损3.94亿美元，而波兰业主索赔2.71亿美元。该工程为何会如此惨淡收场？文化差异和文化冲突产生的不必要的摩擦、内耗、效率低下是重要原因。
1、不迭目的誓不罢休的“中国打法”
一些熟悉国际工程建设的业内人士评述中海外波兰高速项目表示，“低价格拿标是标准的‘中国打法’。”A2高速公路工程工期2年多，涉及大量原材料成本的变迁、汇率的变动以及地质条件、气候条件的变化，会出现各种变更，这些变更的范围和方式承包方可以与业主方在合同中作出约定，一般情况下，取得现场工程师的认可以及业主方同意后即可相应调整报价。但后来的情况显示，中海外没有清晰意识到波兰市场的特殊性和欧洲法律的严肃性，适合于国内的这一套在欧洲行不通，而欧洲建筑商之所以报出高价，就是用价格来覆盖诸如变更的各种不可控的风险。
2、沟通障碍
波兰的官方语言是波兰语，精通中文且具备法律和工程专业背景的翻译凤毛麟角。中海外联合体和公路管理局签署的是波兰合同，而英文和中文版本只是简单摘要。由于合同涉及大量法律和工程术语，当时聘请的翻译并不能胜任。而且中海外急于拿下该项目，认为一些工作不必过细，其中甚至包括关键条款的谈判。
另外，中波双方对质量要求的理解也不一致。有些地方中方认为做一半厚度即可，波方不同意，要求按合同来，中方抱怨波方“过于保守”，但中方工程师没有当地从业资格，最终只能按照波方工程师的要求操作。更多的沟通障碍来自对环保的认识。2010年9月，负责C标段设计波兰多罗咨询公司多次向中海外邮件交涉，要求中海外在做施工准备时，必须妥善处理“蛙”的问题。但当初中海外没有料到小小的青蛙也会成为影响工期和成本的大挑战。为将珍稀蛙类搬到安全地带，不得不停工两周，而且动物通道、声屏障、路边的绿化和腐质土壤处理都增加了工程成本。
3、船到桥头自然直的中国心态
中方项目经理由于不了解波兰当地建筑行业操作流程，加之手头现金流吃紧，在多次与当地分包商接触时，并不轻易决策。一位2010年与其共事的人士称：“他当时的战术是，等着当地供应商上门求合作。他认为，人家找上门，价格就可以再低。”但这些招数在欧洲并不灵，原本就可以确定采购数量，支付定金，锁定一年后施工时的原材料，却因为人为的拖延耽误了最佳的采购时期，使拱货无法保证，使价格上涨无法规避。波兰因经济复苏以及2012年欧洲杯所带来的建筑业热潮，其国内一些原材料价格和大型机械租赁费上涨超过5倍，而中海外为了赶工期，不得不与分包商签订不利于自身的合同。
问题：
请你用跨文化管理理论来分析上面这个案例。
第11题
A.在股权上或者经营决策上直接或间接控制其他企事业法人或被其他企事业法人控制的
B.共同被第三方企事业法人所控制的
C.主要投资者个人、关键管理人员或与其近亲属(包括三代以内直系亲属关系和二代以内旁系亲属关系)共同直接控制或间接控制的
D.存在其他关联关系，可能不按公允价格原则转移资产和利润，我行认为应视同集团客户进行授信业务风险管理的
E.其他根据我行风险管理要求认为应当列为集团客户管理的各类具有股权关系、控制关系及其他关联关系的企事业法人
