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[单选题]

在压缩空气过程中，气缸内气体温度保持不变的过程是（)。

A.等温压缩过程

B.绝热压缩过程

C.多变压缩过程

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发布时间：2022-11-22

更多“在压缩空气过程中，气缸内气体温度保持不变的过程是（)。”相关的问题

第1题

在压缩过程中，把与压缩功相当的热量全部移去，使缸内气体的温度()，这种不向外界散热也不从外界吸热的压缩称为绝热压缩。

在压缩过程中，把与压缩功相当的热量全部移去，使缸内气体的温度（)，这种不向外界散热也不从外界吸热的压缩称为绝热压缩。

A、不变

B、升高

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第2题

气缸内的气体在()时,温度和压力达到最大。

气缸内的气体在（)时,温度和压力达到最大。

A、压缩冲程

B﹑作功冲程

C﹑排气冲程

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第3题

柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）

A.后燃期

B.速燃期

C.缓燃期

D.着火延迟期

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第4题

—定质量的理想气体经历压强增加的过程，若在此过程中A.气体的体积减小，则温度一定降低B.气体的体

—定质量的理想气体经历压强增加的过程，若在此过程中

A.气体的体积减小，则温度一定降低

B.气体的体积保持不变，则温度可能不变

C.气体的体积增大，则温度一定升高

D.气体的体积增大，则温度可能不变

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第5题

在刚性封闭的气缸内,温度为25℃的空气被加热到100℃.若气缸容积为1m³,空气质量为3kg,气缸壁保温很好,求气体的吸热量、内能变化量和终了状态的压力.

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第6题

内燃机气缸内的气体压力随（)或气缸容积变化的曲线称为示功图。

A.曲轴转角

B.温度

C.时间

D.转角

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第7题

如图所示，一带有活塞的密闭气缸内封闭有定量的理想气体，活塞上放一砝码．系统处于衡状态．现给

气缸加热，气体膨胀，活塞向上移动．在活塞上移过程中

A．外界对气体做功，气体内能增加

B．外界对气体做功，气体内能减少

C．气体对外界做功，气体内能增加

D．气体对外界做功，气体内能减少

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第8题

航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器内气体温度升高将使（)。

A.发动机功率增加

B.发动机功率不变

C.发动机功率减小

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第9题

在太阳常数和全球地-气系统对太阳辐射反射率不变的情况下，大气温室气体浓度增加，全球地-气系统的辐射平衡温度不会改变。（)

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第10题

在等温过程中，当气体的温度不变时，气体的压力上升时，气体的比体积将会增加。（)

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第11题

一定质量的理想气体，在体积膨胀过程中，温度不变，则（）

A.气体不吸收热量，内能不变

B.气体不吸收热量，内能减少

C.气体吸收热量，内能增加

D.气体吸收热量，内能不变

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