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[单选题]

380A型动车组分相区信号处理装置重故障(682)的原因是()。

A.缓解列车制动时,BC压力残留50kpa以上

B.过分相接收天线或处理器故障

C.传感器故障

答案
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更多“380A型动车组分相区信号处理装置重故障(682)的原因是()。”相关的问题

第1题

CRH1A型动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在()车。A.3、6B.1、8C.2、7D.4、5

CRH1A型动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在()车。

A.3、6

B.1、8

C.2、7

D.4、5

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第2题

CRH5系列动车组发生过分相信号输出异常(经过分相区时时间超过40秒),会导致主断路器不自动断开或不自动闭合。()
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第3题

CRH2型动车组一、二级检修作业中,自动过分相装置检查时,感应接收器底面中心距离钢轨面高度为()。A.

CRH2型动车组一、二级检修作业中,自动过分相装置检查时,感应接收器底面中心距离钢轨面高度为()。

A.(110+20)mm

B.(100+20)mm

C.(90+20)mm

D.(80+20)mm

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第4题

下列装置不属于CRH1A型动车组Tp1车A转向架的是()。A.停放制动B.轴端回流装置C.速度传感器D.自动过

下列装置不属于CRH1A型动车组Tp1车A转向架的是()。

A.停放制动

B.轴端回流装置

C.速度传感器

D.自动过分相天线

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第5题

动车组通过分相区的操作方式有()种。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第6题

CRH380A统型动车组的故障代码123表示()。

A.制动力不足

B.制动控制装置传输不良

C.制动控制装置防滑切除

D.制动不缓解

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第7题

CRH1动车组的转向架和轴头之间通过()连接,来使电流流至铁轨。A.接地变压器B.回流电刷C.过分相装置

CRH1动车组的转向架和轴头之间通过()连接,来使电流流至铁轨。

A.接地变压器

B.回流电刷

C.过分相装置

D.扫石器

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第8题

动车组须配备机车综合无线通信设备(CIR)、调度集中设备、车载自动过电分相装置等,满足相应速度等级运行需要。()
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第9题

CR400BF型动车组全列共有()个自动过分相感应接收器。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第10题

动车组列车停在接触网分相无电区,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车原因。()
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第11题

当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在()通知动车组司机断电并降弓。

A.通过分相区前

B.进站前

C.车站开车前

D.开启车门前

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