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[单选题]

发电机冷却系中节温器损坏,在发动机达到一定温度时不能打开,则水套中的水不能和水箱中的水进行大循环,将会造成发动机()。

A.燃料消耗过少

B.温度过高

C.温度过低

D.水温表损坏

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更多“发电机冷却系中节温器损坏,在发动机达到一定温度时不能打开,则水套中的水不能和水箱中的水进行大循环,将会造成发动机()。”相关的问题

第1题

发动机冷却系中节温器的损坏,将会导致发动机()。

A.燃料消耗变少

B.燃料消耗变多;

C.温度过低或过高。

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第2题

发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()

A.燃料消耗变少

B.温度过高或过低

C.燃料消耗变多

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第3题

冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。

A.燃料消耗变少

B.燃料消耗变多

C.温度过低或过高

D.机油消耗变多

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第4题

若蜡式节温器因石蜡漏出而损坏,则节温器的()阀门将永远关闭,()阀门永远开启,发动机工作时,冷却系的水流只进行()循环。
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第5题

下列说法正确的是()。

A.我公司现有车辆冷却系是采用风冷式。

B.汽车当节温器打开时,称为小循环。

C.汽车节温器开启温度为75℃一80℃

D.发动机的正常水温为60℃--70℃。

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第6题

以下零部件哪个不属于发动机冷却系()

A.风扇

B.水箱

C.节温器

D.中冷器

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第7题

多数发动机冷却系中控制大、小循环的装置是节温器。()
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第8题

发动机冷却系的组成部件中用来改变冷却水的循环路线及流量的是()。

A.散热器

B.水泵

C.风扇

D.节温器

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第9题

蜡式节温器损坏,则冷却强度变大,使发动机产生过冷现象。()
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第10题

在行驶过程中,发动机突然过热,原因有可能是()。

A.冷却系严重缺水

B.无节温器

C.节温器打开

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第11题

节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。()
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