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第1题
发动机冷却系中节温器的损坏,将会导致发动机()。
A.燃料消耗变少
B.燃料消耗变多;
C.温度过低或过高。
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第2题
发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()
A.燃料消耗变少
B.温度过高或过低
C.燃料消耗变多
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第3题
冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。
A.燃料消耗变少
B.燃料消耗变多
C.温度过低或过高
D.机油消耗变多
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第4题
若蜡式节温器因石蜡漏出而损坏,则节温器的()阀门将永远关闭,()阀门永远开启,发动机工作时,冷却系的水流只进行()循环。
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第5题
下列说法正确的是()。
A.我公司现有车辆冷却系是采用风冷式。
B.汽车当节温器打开时,称为小循环。
C.汽车节温器开启温度为75℃一80℃
D.发动机的正常水温为60℃--70℃。
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第7题
多数发动机冷却系中控制大、小循环的装置是节温器。()
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第8题
发动机冷却系的组成部件中用来改变冷却水的循环路线及流量的是()。
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第9题
蜡式节温器损坏,则冷却强度变大,使发动机产生过冷现象。()
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第10题
在行驶过程中,发动机突然过热,原因有可能是()。
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第11题
节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。()
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