首页 > 继续教育

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

请输入或粘贴题目内容搜题

搜题

拍照、语音搜题，请扫码下载APP

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

交叉支撑转向架支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换;分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于5mm时更换。更换时不得伤及侧架母材。()

答案

查看答案

发布时间：2023-07-04

更多“交叉支撑转向架支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换;分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于5mm时更换。更换时不得伤及侧架母材。()”相关的问题

第1题

支撑座非贯通裂纹及（）焊缝开裂时铲除裂纹后焊修，并须符合规定

A.①冲击座

B.②支撑座

C.③侧架

D.④连接板

点击查看答案

第2题

交叉支撑转向架横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30%时更换，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换。转K2型转向架进行低摩制动改造所加装的横跨梁托座须符合图样QCZ86A-90A-00要求。()

点击查看答案

第3题

货车转向架支撑座各零件焊修后须进行()检查。

货车转向架支撑座各零件焊修后须进行（)检查。

点击查看答案

第4题

与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于（）mm时焊修，大于时更换。

A.50

B.55

C.60

D.65

点击查看答案

第5题

支撑座裂纹及支撑座、侧架、连接板间焊缝开裂焊修须预热，焊接部位温度应预热到（）。

A.80℃～120℃

B.150℃～300℃

C.300℃～400℃

D.400℃～500℃

点击查看答案

第6题

车钩缓冲装置中，支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于1.5mm或裂纹时更换，焊缝开裂时焊修;焊接时磨耗板须密贴，焊波超出磨耗板平面部分须磨平。（)

点击查看答案

第7题

经过段修的铁路货车，“新焊支撑座不裂”的质量保证期限为剩余()。

经过段修的铁路货车，“新焊支撑座不裂”的质量保证期限为剩余（)。

点击查看答案

第8题

构架式转向架制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于2mm或裂纹时更换，与构架连接焊缝开裂时焊修。()

点击查看答案

第9题

CR300AF动车组转向架构架主体及各安装座之间的焊缝裂纹长度不超过（）mm时打磨消除后焊修。

A.10

B.15

C.20

D.22

点击查看答案

第10题

转K6型、转K2型转向架交叉支撑装置双耳放松垫圈（)时更换为新品。

A.变形

B.裂纹

C.折断

D.破损

点击查看答案

第11题

交叉支撑转向架轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的（）时更换

A.①10%

B.②15%

C.③30%

D.④50%

点击查看答案

账号：尚未登录

登录没有账号？去注册

购买搜题卡

下载APP

关注公众号

TOP