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[单选题]

若氧传感器输出电压持续偏低，可能的原因是（)。

A.混合气浓

B.传感器被污染

C.输出信号导线电阻过大

D.与ECU连接的回路不通

答案

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发布时间：2020-09-17

更多“若氧传感器输出电压持续偏低，可能的原因是（)。”相关的问题

第1题

造成电控发动机混合气偏浓的可能原因是（)。

A.A.燃油泵压力低

B.B.水温传感器输出电压偏高

C.C.喷油器节流

D.D.进气管真空泄漏

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第2题

怠速转速偏高的可能原因是（)。

A.怠速阀卡在小开度

B.水温传感器故障

C.冷却剂液面偏低

D.BTDC偏小

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第3题

导致发动机热车时运转不稳，最可能的原因是（)

A、电压调节器损坏

B、车速传感器损坏

C、水温传感器损坏

D、变速器档位开关

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第4题

模拟量传感器主要的输出形式是（)、电流、电阻信号。A.电量B.电压C.电容D.电感

模拟量传感器主要的输出形式是()、电流、电阻信号。

A.电量

B.电压

C.电容

D.电感

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第5题

由传感接收、（)、驱动输出三环节构成的开关量传感器,输出形式为“接通”和“断开”。A.电流处理B.电压处

由传感接收、()、驱动输出三环节构成的开关量传感器,输出形式为“接通”和“断开”。

A.电流处理

B.电压处理

C.信号处理

D.频率处理

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第6题

传感器主要的输出形式是“电压、电流、电阻”信号。A.开关量B.连续量C.模拟量D.数字量

传感器主要的输出形式是“电压、电流、电阻”信号。

A.开关量

B.连续量

C.模拟量

D.数字量

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第7题

以下关于节气门位置传感器信号，哪个说法错误？（)

A、随着节气门开度增加，节气门位置传感器输入电压升高

B、随着节气门开度增加，节气门位置传感器电阻值升高

C、节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉ECU

D、电子节气门系统中采用双节气门位置传感器，输出相等的电压信号

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第8题

当三效催化转化器工作正常时，位于三效催化转化器下游的氧传感器给出电压信号变动频率（)。

A、比较低

B、比较高

C、和三效催化转化器上游氧传感器给出电压信号变动频率相同

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第9题

电源设备的电压值通过（）转换为监控设备可以识别的标准输出信号。A.传感器B.变送器 C.逆变器D.控

电源设备的电压值通过（）转换为监控设备可以识别的标准输出信号。

A.传感器

B.变送器

C.逆变器

D.控制器

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第10题

容积式流量传感器的测量原理是：A.被测介质流量越大，输出的电脉冲频率越高B.被测介质流量越大，输

容积式流量传感器的测量原理是：

A.被测介质流量越大，输出的电脉冲频率越高

B.被测介质流量越大，输出的电脉冲频率越低

C.被测介质流量越大，输出的电压越高

D.被测介质流量越大，输出的电压越低

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